CATEC Automation là Trung tâm chuyên về dịch vụ tự động hóa chuyên nghiệp tại Việt Nam. Chúng tôi kết nối những con người với kiến thức, kinh nghiệm kết hợp công nghệ tự động để thỏa mãn nhu cầu của Khách hàng!

Dịch vụ chúng tôi đưa đến khách hàng:

• Nhập khẩu và phân phối Thiết bị tự động hóa (Biến tần, PLC, HMI, Servo, Cảm biến...)

• Dịch vụ kỹ thuật (Thiết kế, làm tủ điện và lập trình, tư vấn giải pháp tự động hóa)

• Dịch vụ sửa chữa bảo trì (Sửa chữa AC Servo, sửa chữa biến tần nhanh uy tín toàn quốc & linh kiện chính hãng, sửa màn hình công nghiệp, sửa Máy móc thiết bị)...

Chúng tôi chuyên Sửa servo các hãng Fuji, Teco, Shihlin, Delta, Shihlin, ABB, LS, Siemens, Mitsubishi, Toshiba, Yaskawa, Fuji, servo Trung quốc, servo Nhật, servo Châu Âu...

Dịch vụ Sửa Servo uy tín tại TP HCM, chi phí rẻ, bảo hành sau sữa chữa lên đến 3-6 tháng, Sửa nhanh hạn chế tối đa dừng máy.
Nhận sửa chữa servo khi gặp các sự cố: báo các lỗi quá dòng, quá áp, quá tải, hư nguồn, nổ IGBT, hư cầu chỉnh lưu, hư board điều khiển, hư Driver, hư motor, hư encoder...
Bảo đảm linh kiện chính hãng mới 100% , Vệ sinh board mạch hoàn toàn miễn phí trước khi hoàn thiện servo và trả lại cho khách hàng sau khi sửa chữa. 

Cam kết linh kiện chính hãng với chất lượng tốt, Đội ngũ kỹ thuật hỗ trợ xuyên suốt 24/7, Holine liên hệ 0913121308

Công ty Chuyên Sửa Servo Mitsubishi Lỗi AL E1, AL E3, AL E5 Và Hướng Dẫn Cách Sửa Nhanh Hết Lỗi

Trong các hệ thống máy CNC, máy tự động hóa, robot công nghiệp… Servo Mitsubishi là dòng servo phổ biến và có độ ổn định cao. Tuy nhiên, trong quá trình vận hành, người dùng thường gặp một số lỗi báo nhanh trên màn hình như AL E1, AL E3, AL E5. Đây là ba lỗi thường xuyên xuất hiện nhất khi servo gặp sự cố về encoder, quá dòng hoặc lỗi phần cứng.

Tại sao nên chọn công ty chuyên sửa Servo Mitsubishi khi gặp lỗi AL E1, AL E3, AL E5?

Servo Mitsubishi có cấu trúc phần cứng phức tạp, mạch công suất lớn, encoder độ chính xác cao và hệ điều khiển đặc thù. Việc tự ý sửa chữa khi không đúng kỹ thuật rất dễ gây:

• Cháy công suất IGBT

• Hỏng board điều khiển

• Sai lệch dữ liệu encoder

• Cháy motor – dẫn đến thiệt hại hàng chục triệu đồng

Một đơn vị chuyên nghiệp sẽ có đầy đủ:

• Máy test servo chuyên dụng

• Sơ đồ mạch Mitsubishi

• Nguồn công suất tải giả

• Đội ngũ kỹ sư đo kiểm – phân tích lỗi

• Linh kiện zin theo chuẩn của Mitsubishi

Vì vậy, với các lỗi nặng như AL E3 – quá dòng, AL E5 – Encoder error, bạn nên gửi về trung tâm sửa servo uy tín.

I. Lỗi Servo Mitsubishi AL E1 – Nguyên Nhân Và Cách Sửa Nhanh

1. AL E1 là lỗi gì?

Lỗi AL E1 trên driver servo Mitsubishi là lỗi Over Speed – Tốc độ vượt quá giới hạn.

2. Nguyên nhân gây lỗi AL E1

– Tải bị kẹt, khó chuyển động

Khi máy cơ khí bị kẹt cơ, servo buộc phải chạy nhanh bất thường để đạt kịp tốc độ đặt.

– Lỗi tham số hoặc PLC điều khiển sai

Ai đó chỉnh sai parameter hoặc thay đổi xung đầu vào khiến servo chạy vượt tốc độ.

– Encoder phản hồi sai

Encoder báo tốc độ không chuẩn → driver nhận tín hiệu vượt ngưỡng.

– Lỗi mạch điều khiển tốc độ trên driver

3. Cách tự sửa nhanh lỗi AL E1 tại nhà máy

Bước 1: Kiểm tra phần cơ khí

• Quay trục motor bằng tay

• Kiểm tra bạc đạn, vít me, dây curoa

• Bôi trơn hệ truyền động

Bước 2: Kiểm tra hệ điều khiển

• Kiểm tra PLC xuất xung đúng chưa

• Kiểm tra set tốc độ trong parameter

Bước 3: Kiểm tra encoder

• Vệ sinh cáp encoder

• Gắn lại đầu giắc

• Đo test tín hiệu A, B, Z

Nếu vẫn lỗi: Driver hoặc encoder đang hỏng – cần gửi về công ty sửa servo Mitsubishi chuyên nghiệp.

II. Lỗi Servo Mitsubishi AL E3 – Nguyên Nhân Và Cách Khắc Phục

1. AL E3 là lỗi gì?

AL E3 là lỗi Over Current – Quá dòng / Ngắn mạch.

2. Nguyên nhân phổ biến của lỗi AL E3

– Motor bị chạm chập cuộn dây

Điện trở không đều → servo báo quá dòng.

– Driver hỏng công suất IGBT

Đây là lỗi rất thường gặp khi:

• Nguồn mất pha

• Dây motor đấu sai

• Máy chạy liên tục trong môi trường nóng

– Tải bị kẹt – motor phải kéo quá lực

– Chạm dây, chạm mass, cáp motor bị đứt

3. Hướng dẫn xử lý nhanh lỗi AL E3

Bước 1: Ngắt tải

Tháo cơ khí, chạy thử motor không tải.

• Nếu hết lỗi → do hệ cơ khí.

• Nếu vẫn báo → driver hoặc motor bị hỏng.

Bước 2: Đo cuộn dây motor

• Dùng đồng hồ đo cách điện

• Kiểm tra 3 pha có cân bằng không

Bước 3: Kiểm tra dây motor – cáp nguồn

Nếu tất cả đều ổn → IGBT công suất đang hỏng → cần gửi driver về trung tâm sửa chữa.

⚠️ Lưu ý quan trọng:
Tuyệt đối không chạy lại nhiều lần khi báo AL E3 vì rất dễ nổ cầu chì, cháy board công suất.

III. Lỗi Servo Mitsubishi AL E5 – Nguyên Nhân Và Cách Sửa

1. Lỗi AL E5 là gì?

AL E5 là lỗi Encoder Error – phản hồi vị trí sai/không nhận encoder.

2. Nguyên nhân gây AL E5

• Encoder bị bụi – dầu – rung lắc

• Cáp encoder bị gãy lõi đồng

• Giắc cắm bị lỏng

• Board giải mã encoder trong driver bị lỗi

• RAM parameter bị sai

• Motor bị va đập mạnh → lệch tín hiệu encoder

3. Hướng dẫn xử lý nhanh lỗi AL E5

Bước 1: Kiểm tra cáp encoder

• Rút cắm lại

• Vệ sinh giắc bằng RP7

• Kiểm tra gãy gập

Bước 2: Thử encoder khác (nếu có)

Bước 3: Reset lại parameter servo

Bước 4: Kiểm tra nguồn 5V cấp cho encoder

Nếu tất cả đều bình thường → board servo bị lỗi – cần chuyên gia xử lý.

IV. Khi Nào Cần Gửi Driver/Motor Về Công Ty Chuyên Sửa Servo Mitsubishi?

Bạn nên gửi về đơn vị uy tín nếu gặp các dấu hiệu sau:

• Driver phát tiếng kêu “tạch tạch”

• Mùi khét – nóng bất thường

• Lỗi lặp lại liên tục dù đã reset

• Máy test cho thấy sai lệch tín hiệu encoder

• Motor rung – lắc mạnh bất thường

• Không nhận xung – không giữ vị trí

Các lỗi nặng này gần như không thể sửa tại nhà máy, đòi hỏi:

• Máy test tải giả

• Thiết bị đo chuyên dụng

• Sơ đồ phân tích lỗi

• Kỹ thuật viên sửa inverter/servo chuyên nghiệp

V. Quy Trình Chuyên Nghiệp Khi Sửa Servo Mitsubishi

Một công ty sửa chữa uy tín sẽ làm theo quy trình:

1. Nhận thiết bị – kiểm tra ngoại quan

2. Đấu máy test – đọc lỗi – phân tích

3. Đo kiểm IGBT – nguồn – tín hiệu encoder

4. Báo giá chi tiết cho khách

5. Sửa chữa – thay linh kiện zin

6. Test 48 giờ liên tục

7. Giao hàng – hỗ trợ lắp đặt

VI. Những Lỗi Servo Mitsubishi Thường Gặp Ngoài AL E1, AL E3, AL E5

• AL 37 – quá tải

• AL 51 – lỗi Overheat

• AL 52 – lỗi quạt làm mát

• AL 53 – lỗi điện áp nguồn

• AL 54 – mạch điều khiển lỗi

• AL 55 – mạch Encoder lỗi nặng

VII. Các Dòng Servo Mitsubishi Nhận Sửa

Công ty chuyên sửa servo Mitsubishi thường nhận sửa tất cả dòng:

• MR-E

• MR-J2

• MR-J2S

• MR-J3

• MR-J4

• MR-JN

• MR-C

• HF-KN / HF-KP / HC-MFS

• Motor AC – DC – Encoder

VIII. Bảo Dưỡng Servo Như Thế Nào Để Tránh Lỗi AL E1 – E3 – E5?

1. Vệ sinh định kỳ

• Lau sạch bụi và dầu

• Kiểm tra quạt tản nhiệt

2. Kiểm tra cáp

• Encoder

• Motor

• Nguồn DC

3. Theo dõi nhiệt độ hoạt động

Driver quá nóng → dễ nổ công suất.

4. kiểm tra rung động và tiếng kêu lạ

5. Không tự ý sửa khi không có chuyên môn

IX. Bảng Tổng Hợp Nguyên Nhân – Cách Sửa Nhanh

X. Kết Luận

Servo Mitsubishi rất bền nhưng khi gặp lỗi AL E1, AL E3, AL E5 thì bạn cần:

• Xác định đúng nguyên nhân

• Tự xử lý những lỗi nhẹ

• Gửi ngay về công ty chuyên sửa servo Mitsubishi nếu lỗi nặng

Việc sửa đúng kỹ thuật giúp:

• Tránh cháy motor

• Giảm thời gian dừng máy

• Tiết kiệm chi phí sửa chữa

• Tăng tuổi thọ dây chuyền sản xuất

XI. Câu Hỏi Thường Gặp (FAQ)

1. Lỗi AL E5 có tự sửa được không?

Chỉ sửa được nếu do cáp hoặc giắc. Nếu encoder hoặc board servo hỏng → cần gửi về trung tâm.

2. Lỗi AL E3 có gây nổ driver không?

Có. Đây là lỗi nguy hiểm nhất → không được chạy lại nhiều lần.

3. Motor Mitsubishi có thể quấn lại cuộn dây không?

Có, nhưng cần kỹ thuật chuyên nghiệp vì motor servo đòi hỏi độ chính xác cao.

4. Sửa servo Mitsubishi có bảo hành không?

Các công ty uy tín thường bảo hành 3–12 tháng tùy mức độ sửa.

Catec Automation chuyên nhân sửa servo Mitsubishi các lỗi như 

• Sửa AC Servo chưa set đúng thông số.
• Sửa AC Servo cáp encoder, hư cáp I/O.
• Sửa AC Servo bo điều khiển hư hỏng.
• Sửa AC Servo bị cháy.
• Sửa AC Servo nổ.
• Sửa AC Servo lỗi nhảy CB, MCCB cấp nguồn cho Drive.
• Sửa AC Servo lỗi bàn phím xuất hiện toàn số 8888.
• Sửa AC Servo lỗi không nhấn được.
• Sửa AC Servo lỗi quá tải OL OverLoad trên Driver.
• Sửa AC Servo lỗi không thể cài đặt cho Drive
• Sửa AC Servo lỗi quá dòng OC OverCurrent trên Driver.
• Sửa AC Servo lỗi mất nguồn, không lên nguồn.
• Sửa AC Servo bo lái, góc kích bị hư hỏng.
• Sửa AC Servo hỏng IGBT.
• Sửa AC Servo bạc đạn Motor bị hư hỏng
• Sửa AC Servo Cuộn dây Motor bị hư hỏng.
• Sửa AC Servo Encoder Motor bị hư hỏng.
• Sửa AC Servo chỉnh lưu bị hư hỏng.
• Sửa AC Servo board error dùng trong dây truyền công nghiệp.
• Sửa AC Servo báo lỗi giật động cơ lệch pha đầu ra cho máy ép nhựa.

1. Sửa AC Servo Lỗi AL E1 – Overcurrent (Quá dòng)

Nguyên nhân:

• Tải cơ học vượt quá khả năng định mức của servo.

• Dây động lực hoặc dây nối bị hở, đoản mạch, hoặc tiếp xúc kém.

• Thông số servo hoặc chế độ điều khiển không phù hợp.

• Servo khởi động quá nhanh, tăng tốc quá lớn so với khả năng tải.

Cách xử lý:

1. Kiểm tra cơ cấu truyền động, đảm bảo tải không bị kẹt hoặc quá nặng.

2. Kiểm tra dây động lực và kết nối servo, đảm bảo không có chỗ hở hoặc hỏng.

3. Điều chỉnh thông số tăng tốc, tốc độ hoặc moment của servo cho phù hợp.

4. Nếu lỗi vẫn còn, kiểm tra trở kháng của cuộn dây động cơ, có thể động cơ bị hỏng.

Nguyên nhân:

• Encoder bị hỏng hoặc tín hiệu encoder không ổn định.

• Dây tín hiệu encoder lỏng, bị đứt, hoặc nhiễu điện từ.

• Kết nối giữa servo và bộ điều khiển (MR-JE, MR-J4…) không chắc chắn.

• Sai thông số cài đặt liên quan đến encoder.

Cách xử lý:

1. Kiểm tra kết nối dây encoder, đảm bảo không bị lỏng, đứt, hoặc nhiễu.

2. Nếu có thể, thử đo tín hiệu encoder bằng oscilloscope hoặc đồng hồ chuyên dụng.

3. Thay encoder nếu xác định bị hỏng.

4. Kiểm tra thông số servo, cài đặt đúng loại encoder tương thích với servo.

Nguyên nhân:

• Điện áp cấp cho servo vượt quá giới hạn định mức.

• Nguồn điện không ổn định, có xung tăng áp hoặc sụt áp lớn.

• Servo phanh quá mạnh, tạo điện áp phản hồi quá lớn (regenerative voltage).

• Board nguồn hoặc IGBT trong servo bị hỏng.

Cách xử lý:

1. Kiểm tra nguồn cấp, đảm bảo điện áp nằm trong giới hạn định mức của servo.

2. Kiểm tra và điều chỉnh chế độ phanh servo nếu sử dụng phanh cơ khí hoặc điện.

3. Kiểm tra tụ lọc, diode, IGBT trong servo driver nếu nghi ngờ hỏng phần cứng.

4. Đối với hệ thống có nhiều servo, cân nhắc dùng điện trở xả hoặc bộ hút điện áp phản hồi (brake resistor).

Catec là một trong những trung tâm sửa chữa servo hàng đầu tại Việt Nam. Với đội ngũ kỹ sư chuyên sâu về điện – tự động hóa, cùng hệ thống máy móc hiện đại, Catec mang đến giải pháp sửa chữa nhanh chóng, chính xác và tiết kiệm cho khách hàng. Bài viết này sẽ trình bày chi tiết các bước sửa chữa servo tại Catec – từ khâu tiếp nhận đến bàn giao.

Bước 1: Tiếp nhận và kiểm tra ban đầu

Quy trình sửa chữa servo tại Catec bắt đầu bằng khâu tiếp nhận thiết bị. Khách hàng có thể gửi trực tiếp động cơ servo hoặc yêu cầu Catec đến tận nơi kiểm tra.

• Tiếp nhận thông tin khách hàng: Ghi nhận model, số serial, tình trạng hỏng hóc, các dấu hiệu bất thường trong quá trình hoạt động.
• Kiểm tra bên ngoài: Đánh giá tình trạng vỏ máy, cáp kết nối, đầu trục, phanh hãm, encoder… để xác định sơ bộ nguyên nhân hỏng hóc.
• Ghi biên bản hiện trạng: Mọi thông tin được lưu lại để so sánh sau khi sửa chữa.

Việc kiểm tra ban đầu giúp kỹ sư có cái nhìn tổng quan, đồng thời đưa ra phác thảo phương án xử lý trước khi tiến hành các bước chuyên sâu.

Bước 2: Kiểm tra chi tiết bằng thiết bị chuyên dụng

Sau khi tiếp nhận, servo được đưa vào phòng kỹ thuật để kiểm tra chi tiết:

• Đo thông số cuộn dây: Kiểm tra cách điện, điện trở và độ cân bằng giữa các pha.
• Test encoder/tachometer: Dùng máy test chuyên dụng để xác định encoder còn hoạt động chính xác hay bị sai lệch xung.
• Kiểm tra vòng bi và cơ khí: Đánh giá độ rơ, độ ồn và độ rung.
• Test bo mạch công suất: Sử dụng máy phân tích mạch để kiểm tra IGBT, MOSFET, diode, tụ điện…

Catec sử dụng hệ thống máy test servo hiện đại có khả năng mô phỏng hoạt động thực tế, giúp phát hiện lỗi chính xác và nhanh chóng.

Bước 3: Phân tích lỗi và lập phương án sửa chữa

Sau khi có kết quả kiểm tra, đội ngũ kỹ sư Catec sẽ phân tích nguyên nhân hỏng hóc. Một số lỗi thường gặp ở servo gồm:

• Hỏng encoder → mất tín hiệu phản hồi, servo không định vị chính xác.
• Cuộn dây cháy hoặc chạm chập → động cơ quá nhiệt, không quay.
• Vòng bi mòn, khô dầu → phát ra tiếng ồn, rung lắc khi vận hành.
• Mạch công suất hỏng → servo không nhận lệnh hoặc mất công suất.
• Phanh (brake) hỏng → động cơ không giữ trục khi dừng.

Sau khi phân tích, Catec sẽ đưa ra phương án sửa chữa chi tiết và báo giá cho khách hàng. Quy trình này minh bạch, rõ ràng, đảm bảo khách hàng nắm rõ trước khi triển khai.

Bước 4: Thực hiện sửa chữa

Đây là bước quan trọng nhất trong toàn bộ quy trình. Tùy thuộc vào lỗi, kỹ sư Catec sẽ thực hiện:

1. Sửa chữa phần cơ khí

   • Thay thế vòng bi mới chính hãng.
   • Cân chỉnh rotor, stator.
   • Vệ sinh bụi bẩn, mạt kim loại bên trong động cơ.

2. Sửa chữa phần điện

   • Quấn lại cuộn dây theo tiêu chuẩn của hãng
   • Xử lý cách điện, sơn cách điện cao cấp chịu nhiệt.
   • Kiểm tra và thay thế cảm biến nhiệt (PTC, KTY).

3. Sửa chữa bo mạch và encoder

   • Thay IC, tụ điện, transistor hỏng.
   • Thay encoder mới hoặc cân chỉnh lại tín hiệu.
   • Nâng cấp linh kiện nếu cần thiết để tăng tuổi thọ.

Catec luôn ưu tiên linh kiện chính hãng hoặc linh kiện chất lượng cao tương đương để đảm bảo độ bền và tính ổn định.

Bước 5: Hiệu chuẩn và chạy thử

Sau khi sửa chữa xong, servo được đưa lên hệ thống test chuyên dụng để hiệu chuẩn:

• Cân chỉnh encoder: Đảm bảo tín hiệu phản hồi chính xác với vị trí rotor.
• Chạy thử không tải: Kiểm tra tốc độ, tiếng ồn, độ rung.
• Chạy thử có tải giả lập: Mô phỏng điều kiện làm việc thực tế để đánh giá độ ổn định.
• Kiểm tra nhiệt độ và dòng điện: Đảm bảo động cơ không quá nóng, dòng tiêu thụ nằm trong giới hạn cho phép.

Quá trình này giúp loại bỏ hoàn toàn sai sót trước khi bàn giao cho khách hàng.

Bước 6: Bàn giao và bảo hành

Khi thiết bị đã đạt chuẩn sau khi test, Catec sẽ bàn giao lại servo cho khách hàng kèm:

• Biên bản sửa chữa chi tiết.
• Thông số test sau sửa chữa.
• Phiếu bảo hành (thường từ 3 – 6 tháng tùy trường hợp).

Khách hàng cũng được hướng dẫn cách lắp đặt và vận hành đúng chuẩn, giúp kéo dài tuổi thọ servo và hạn chế hỏng hóc tái diễn.

Một số lỗi thường gặp ở servo và cách han chế hư hỏng:

Ngoài việc sửa chữa, Catec cũng đưa ra giải pháp phòng ngừa để khách hàng hạn chế hỏng hóc:

• Vệ sinh định kỳ: Tránh bụi bẩn và mạt kim loại lọt vào trong động cơ.
• Bảo dưỡng vòng bi: Thay thế khi phát hiện dấu hiệu mòn.
• Kiểm tra nhiệt độ: Lắp đặt quạt gió, hệ thống làm mát nếu môi trường nóng.
• Kiểm tra điện áp nguồn: Tránh tình trạng sụt áp hoặc quá áp gây hỏng bo mạch.
• Sử dụng cáp tín hiệu đạt chuẩn: Đảm bảo tín hiệu encoder không bị nhiễu.

Việc bảo dưỡng định kỳ giúp kéo dài tuổi thọ và giảm chi phí sửa chữa đáng kể.

Trong suốt hơn 10 năm hoạt động, Công ty Catec đã tiếp nhận và sửa chữa thành công hàng ngàn servo từ nhiều thương hiệu nổi tiếng. Các dòng AC Servo mà được CATEC Automation chúng tôi sửa chữa thành công

CÁC DÒNG SERVO CÁC HÃNG MÀ CHÚNG TÔI CÓ KINH NGHIỆM SỬA QUA

Servo Delta (dòng ASD-B2, ASD-AB, ASD-A2, ASD-B3, ASD-A+...)…Sửa Servo Delta lỗi AL001, Sửa Servo Delta lỗi AL001, Sửa Servo Delta lỗi AL002, Sửa Servo Delta lỗi AL003, Sửa Servo Delta AL004, Sửa Servo Delta lỗi AL005, Sửa Servo Delta AL006, Sửa Servo Delta lỗi AL007, Sửa Servo Delta lỗi AL008, Sửa Servo Delta lỗi AL009, Sửa Servo Delta lỗi AL010, Sửa Servo Delta lỗi AL011, Sửa Servo Delta lỗi AL014

Servo Panasonic (dòng MAHDT, MBDHT, MCDHT, MDDHT, MEDHT, MFDHT, MGDH...) Sửa servo Panasonic báo lỗi ERR11, Sửa servo Panasonic báo lỗi ERR12, Sửa servo Panasonic báo lỗi ERR14, Sửa servo Panasonic báo lỗi ERR15, Sửa servo Panasonic báo lỗi ERR16, Sửa servo Panasonic báo lỗi ERR18, Sửa servo Panasonic báo lỗi ERR21, Sửa servo Panasonic báo lỗi ERR22, Sửa servo Panasonic báo lỗi ERR23, Sửa servo Panasonic báo lỗi ERR26...

Servo Yaskawa (các dòng Sigma II, Sigma III (SGDS), Sigma V (SGDV, SGMJV, SGMAV …), Sigma VII (SGD7S, SGM7A, SGM7J, SGM7P, SGM7G…) Các lỗi như: Sửa servo Yaskawa báo Lỗi A.02, Sửa servo Yaskawa báo Lỗi A.03, Sửa servo Yaskawa báo Lỗi A.03, Sửa servo Yaskawa báo Lỗi A.10, Sửa servo Yaskawa báo Lỗi A.30,Sửa servo Yaskawa báo Lỗi A.40, Sửa servo Yaskawa báo Lỗi A.41, Lỗi A.71, Sửa servo Yaskawa báo Lỗi A.72, Sửa servo Yaskawa báo Lỗi A.7A

Servo Omron (các dòng G, G5, 1S, W, R88D-KP01H, R88D-KP02H, R88D-KP04H, R88D-KP08H, R88D-KP15H, R88D-KP20H, R88D-KP30H, R88D-KP50H...) Các lỗi như: Sửa servo Omron lỗi AL-OC1, Sửa servo Omron Lỗi AL-OC2, Sửa servo OmronLỗi AL-OS, Sửa servo Omron Lỗi AL-LUC, Sửa servo OmronLỗi AL-Hu, Sửa servo Omron Lỗi AL-Et1, Sửa servo Omron Lỗi AL-Et2, Sửa servo Omron lỗi AL-dE

Servo LS (các dòng L7NH, L7P, L7S, L7C, PHOX...) các lỗi như: Sửa Servo LS lỗi AL10, Sửa Servo LS lỗi AL11, Sửa Servo LS lỗi AL14, Sửa Servo LS lỗi AL16, Servo LS Lỗi AL21, Sửa Servo LS lỗi AL30, Sửa Servo LS lỗi AL31, Sửa Servo LS lỗi AL40, Sửa Servo LS lỗi AL41...

Servo Fuji (các dòng FALDIC-W, Digital ES, FALDIC-β, FALDIC-α, ALPHA5, ALPHA5 Smart, ALPHA7...) báo các lỗi như : Sửa Servo Fuji Lỗi AL-OC1, Sửa Servo Fuji Lỗi AL-0C2, Sửa Servo Fuji Lỗi AL-OS, Sửa Servo Fuji Lỗi AL-Luc, Sửa Servo Fuji Lỗi AL-Hu, Sửa Servo Fuji Lỗi AL-Et1, Sửa Servo Fuji Lỗi AL-Et2, Sửa Servo Fuji Lỗi AL-Ct, Sửa Servo Fuji Lỗi AL-dE...

Servo Mitsubishi (các dòng MR-J2S series, MR-J2 series, MR-J3 series, MR-J4 series, MR-C series, MR-E series, MR-JN...) báo các lỗi : sửa servo Mitsubishi báo lỗi AL.11, sửa servo Mitsubishi báo lỗi AL.12 AL.13, sửa servo Mitsubishi báo lỗi AL.15 , sửa servo Mitsubishi báo lỗi AL.16, sửa servo Mitsubishi báo lỗi AL.17, sửa servo Mitsubishi báo lỗi AL.20, sửa servo Mitsubishi báo lỗi AL.21, sửa servo Mitsubishi báo lỗi AL.24, sửa servo Mitsubishi báo lỗi AL.25 AL.30, sửa servo Mitsubishi báo lỗi AL.31...

Servo Allen Bradley (các dòng 2071 Kinetix 3, 2097 Kinetix 300, 2092 Ultra1500, 2098...) các lỗi như: Sửa Servo Allen Bradley báo Lỗi E01, Sửa Servo Allen Bradley báo Lỗi E02, Sửa Servo Allen Bradley báo Lỗi E03, Lỗi E04, Sửa Servo Allen Bradley báo Lỗi E05, Sửa Servo Allen Bradley báo Lỗi E06, Sửa Servo Allen Bradley báo Lỗi E07, Sửa Servo Allen Bradley báo Lỗi E08, Sửa Servo Allen Bradley báo Lỗi E09, Sửa Servo Allen Bradley báo Lỗi E10, Sửa Servo Allen Bradley báo Lỗi E11...

Servo Schneider: Sửa servo Schneider dòng Lexium 05, Lexium 15, Sửa servo Schneider dòng Lexium 16, Sửa servo Schneider dòng Lexium 23, Sửa servo Schneider dòng Lexium 26, Sửa servo Schneider dòng Lexium 28, Sửa servo Schneider dòng Lexium 32, Sửa servo Schneider dòng Lexinum 52, Sửa servo Schneider dòng Lexium 62

Servo Teco: Sửa servo Teco dòng JSDES, Sửa servo Teco dòng JSDZ, Sửa servo Teco dòng JSDA, Sửa servo Teco dòng JSDE, Sửa servo Teco dòng JSDA+, Sửa servo Teco dòng JSDE+, Sửa servo Teco dòng JSDG2, Sửa servo Teco dòng JSDG2S

Servo INVT : Sửa servo INVT dòng DA180, Sửa servo INVT dòng DA200, Sửa servo INVT dòng MH800, Sửa servo INVT dòng IMS Series, Sửa servo INVT dòng DL310...

Lợi ích khi sửa chữa servo tại Catec

1. Chuyên nghiệp & Uy tín: Đội ngũ kỹ sư nhiều năm kinh nghiệm, chuyên sâu về servo tất cả các hãng
2. Trang thiết bị hiện đại: Có khả năng test và mô phỏng thực tế.
3. Chi phí hợp lý: Sửa chữa tiết kiệm hơn nhiều so với thay mới.
4. Linh kiện chất lượng: Cam kết sử dụng linh kiện chính hãng hoặc tương đương.
5. Bảo hành rõ ràng: Tạo sự an tâm cho khách hàng
6. Thời gian nhanh chóng: Quy trình khoa học, tối ưu để giảm thiểu thời gian dừng máy.

Nếu quý Công Ty cần kiểm tra, bảo trì hoặc sửa chữa servo, hãy liên hệ đội ngũ kỹ thuật chuyên nghiệp tại TP.HCM để được hỗ trợ tận nơi trong ngày, nhanh – chính xác – tiết kiệm nhất.

• CÔNG TY TNHH KỸ THUẬT CÔNG NGHỆ CATEC

• Holine : 0913121308

• Địa chỉ tiếp nhận: 151/73/10, Liên Khu 4-5, Phường Bình Tân, TP. HCM

• Email: catec.tech@gmail.com

• Website: www.catecvn.com

• Thời gian làm việc: Thứ 2 – Thứ 7 (8h00 – 17h30)

• Dịch vụ sửa servo tận nơi 24/7, xử lý sự cố khẩn cấp tại nhà máy.

Các khu vực chúng tôi cung cấp AC Servo toàn quốc: Thành phố Hồ Chí Minh, Long An, Bình Dương, Bình Phước, Bà Rịa-Vũng Tàu, Tây Ninh, Tiền Giang, Tp. Cần Thơ, Sóc Trăng, Bến Tre, An Giang, Đồng Tháp, Kiên Giang, Vĩnh Long, Trà Vinh,…

Dịch vụ sửa chữa AC Servo tận nơi: Tân Phú, Tân Bình, Gò Vấp,KCN Thuận Đạo, KCN Tân Bình, KCN Vĩnh Lộc, KCN Lê Minh Xuân, KCN Mỹ Phước 1, KCN Mỹ Phước 2, KCN Mỹ Phước 3, KCN Sóng Thần, KCN Linh Trung, KCN Hiệp Phước, KCX Tân Thuận, KCN Tân Tạo, KCN Tân Phú Trung, KCN Tây Bắc Củ Chi, KCN Đông Nam, KCN Tân Phú Trung,…