CATEC Automation là Trung tâm chuyên về dịch vụ tự động hóa chuyên nghiệp tại Việt Nam. Chúng tôi kết nối những con người với kiến thức, kinh nghiệm kết hợp công nghệ tự động để thỏa mãn nhu cầu của Khách hàng!

Dịch vụ chúng tôi đưa đến khách hàng:

• Nhập khẩu và phân phối Thiết bị tự động hóa (Biến tần, PLC, HMI, Servo, Cảm biến...)

• Dịch vụ kỹ thuật (Thiết kế, làm tủ điện và lập trình, tư vấn giải pháp tự động hóa)

• Dịch vụ sửa chữa bảo trì (Sửa chữa AC Servo, sửa chữa biến tần nhanh uy tín toàn quốc & linh kiện chính hãng, sửa màn hình công nghiệp, sửa Máy móc thiết bị)...

Chúng tôi chuyên Sửa servo các hãng Fuji, Teco, Shihlin, Delta, Shihlin, ABB, LS, Siemens, Mitsubishi, Toshiba, Yaskawa, Fuji, servo Trung quốc, servo Nhật, servo Châu Âu...

Dịch vụ Sửa Servo uy tín tại TP HCM, chi phí rẻ, bảo hành sau sữa chữa lên đến 3-6 tháng, Sửa nhanh hạn chế tối đa dừng máy.
Nhận sửa chữa servo khi gặp các sự cố: báo các lỗi quá dòng, quá áp, quá tải, hư nguồn, nổ IGBT, hư cầu chỉnh lưu, hư board điều khiển, hư Driver, hư motor, hư encoder...
Bảo đảm linh kiện chính hãng mới 100% , Vệ sinh board mạch hoàn toàn miễn phí trước khi hoàn thiện servo và trả lại cho khách hàng sau khi sửa chữa. 

Cam kết linh kiện chính hãng với chất lượng tốt, Đội ngũ kỹ thuật hỗ trợ xuyên suốt 24/7, Holine liên hệ 0913121308

Sửa Servo Mitsubishi Lỗi AL 10 Under Voltage và Cách Sửa Linh Kiện Chính Hãng

Servo Mitsubishi từ lâu đã trở thành tiêu chuẩn trong nhiều dây chuyền sản xuất nhờ độ ổn định cao, độ chính xác, và tuổi thọ bền bỉ. Tuy nhiên, trong quá trình vận hành, các dòng servo như MR-J2S, MR-J3, MR-J4, MR-JE đôi khi phát sinh lỗi, trong đó AL.10 (Under Voltage – Điện áp thấp) là lỗi phổ biến nhất và gây dừng máy đột ngột, ảnh hưởng trực tiếp đến năng suất.

Bài viết này sẽ phân tích nguyên nhân – biểu hiện – cách khắc phục – quy trình sửa bằng linh kiện chính hãng và đưa ra các lưu ý chuẩn kỹ thuật giúp servo hoạt động bền bỉ, ổn định lâu dài.

I. Tổng Quan Về Lỗi AL 10 Trên Servo Mitsubishi

Theo tài liệu kỹ thuật của Mitsubishi Electric, lỗi AL.10 = Under Voltage, tức là bộ khuếch đại servo (servo amplifier/driver) đang ở tình trạng điện áp DC bus không đủ, hoặc nguồn cấp đầu vào sụt áp.

Servo Mitsubishi thường hoạt động ở các mức:

• 200 – 230VAC 1 pha hoặc 3 pha (tùy model)

• DC Bus bên trong: khoảng 280VDC – 325VDC

Khi ngưỡng DC Bus giảm xuống dưới mức cho phép (thường < 200–220VDC), driver sẽ hiển thị AL.10 nhằm bảo vệ linh kiện công suất bên trong.

II. Triệu Chứng Khi Servo Mitsubishi Gặp Lỗi AL.10

Dưới đây là những biểu hiện thường gặp trong thực tế vận hành:

1. Sửa Servo Mitsubishi Màn hình driver hiển thị AL.10 và servo không thể RUN

• Đèn “ALARM” sáng đỏ.

• Động cơ không quay, dù có tín hiệu điều khiển từ PLC/CNC.

2.Sửa Servo Mitsubishi  Máy thỉnh thoảng dừng đột ngột

• Lỗi xuất hiện ngắt quãng, đặc biệt khi tải nặng hoặc tăng tốc.

3. Sửa Servo Mitsubishi Nghe tiếng “tạch” nhỏ từ trong servo driver

Hiện tượng này thường liên quan đến:

• Tụ DC Bus xuống cấp

• Relay nguồn nhả liên tục

• IGBT hoạt động không ổn định

4. Sửa Servo Mitsubishi Nguồn cấp bị sụt khi khởi động nhiều cơ cấu

Điều này xảy ra nhiều trong các máy:

• Máy dệt

• Máy in

• Máy CNC

• Máy đóng gói

III. Nguyên Nhân Gây Lỗi AL 10 Trên Servo Mitsubishi

Dựa trên kinh nghiệm sửa chữa hàng nghìn bộ servo Mitsubishi, các nguyên nhân phổ biến gồm:

1. Tụ nguồn DC Bus bị yếu hoặc phù (chiếm >60% trường hợp)

Tụ nguồn sử dụng lâu năm sẽ:

• Giảm điện dung

• Rò điện

• Không giữ ổn định điện áp DC bus

Biểu hiện đi kèm:

• Có tiếng kêu lách tách nhẹ

• Driver nóng nhanh

2. Sửa Servo Mitsubishi Nguồn AC đầu vào bị sụt áp

Có thể do:

• Dây nguồn nhỏ hoặc tiếp xúc kém

• Sụt áp khi nhiều thiết bị khởi động đồng thời

• Nguồn máy biến áp không đủ công suất

3. Sửa Servo Mitsubishi IGBT công suất bị rò hoặc chết yếu

IGBT khi rò dòng sẽ kéo điện áp DC bus xuống gây AL 10.

4. Sửa Servo Mitsubishi Mạch nắn nguồn (cầu diode – rectifier) hỏng

Cầu diode yếu → không tạo đủ điện áp DC → lỗi AL 10.

5. Sửa Servo Mitsubishi Điện trở xả (discharge resistor) hoặc mạch sạc trước (pre-charge) hỏng

Mạch pre-charge dùng để nạp điện cho tụ sơ cấp. Khi hỏng → điện áp không tăng.

6. Sửa Servo Mitsubishi Lỗi do nguồn phụ cấp cho mạch điều khiển

Các IC nguồn switching, optocoupler, IC PWM, IC điều khiển sụt áp → gây lỗi liên quan nhiều mã nhưng đôi khi kèm AL 10.

7. Sửa Servo Mitsubishi Hỏng bo điều khiển công suất (Power Board/Control Board)

Nguyên nhân hiếm gặp hơn, thường xảy ra do:

• Chập cháy

• Ngấm dầu, bụi dẫn điện

• Ẩm ướt, môi trường có nhiều hơi axit

IV. Cách Khắc Phục Lỗi AL 10 Tại Xưởng Sản Xuất (Dễ Thực Hiện)

Nếu bạn muốn tự kiểm tra trước khi gửi đi sửa, hãy làm theo các bước đơn giản.

1. Kiểm tra nguồn AC đầu vào

• Đo điện áp bằng đồng hồ vạn năng.

• Đảm bảo điện áp 200–230VAC ổn định cho servo 200V class.

• Kiểm tra siết chặt các đầu dây.

2. Kiểm tra biến tần hoặc nguồn cấp chung (nếu có dùng chung bus DC)

Nhiều dây chuyền chia sẻ bus DC → chỉ cần một thiết bị lỗi sẽ kéo cả hệ thống.

3. Ngắt động cơ ra khỏi driver

Để xác định vấn đề có đến từ motor:

• Tháo dây UVW khỏi driver

• RESET thử

Nếu vẫn lỗi → hư driver.
Nếu hết lỗi → có thể motor bị chạm hoặc encoder có vấn đề.

4. Kiểm tra hiện tượng chạm đất

Dùng đồng hồ Megger 500V kiểm tra cách điện motor.

V. Quy Trình Sửa Servo Mitsubishi Lỗi AL 10 Bằng Linh Kiện Chính Hãng

Dưới đây là quy trình chuẩn được các trung tâm sửa servo chuyên nghiệp áp dụng:

1. Kiểm tra tổng thể và vệ sinh công nghiệp

• Tháo vỏ

• Xịt bụi bằng khí nén

• Vệ sinh bo mạch bằng dung dịch chuyên dụng

2. Kiểm tra các tụ nguồn DC Bus bằng ESR meter

Những tụ cần kiểm tra:

• Tụ 400V/450V

• Tụ lọc nguồn 35V/50V

• Tụ lọc cho mạch switching

Nếu ESR tăng vượt mức → thay tụ Nichicon / Nippon / Rubycon (linh kiện chính hãng Nhật).

3. Kiểm tra mạch nắn nguồn (Rectifier)

Đo:

• Diode

• Cầu chỉnh lưu

• Mạch pre-charge

Linh kiện lỗi → thay mới đúng chủng loại, đúng dòng.

4. Kiểm tra và thay IGBT Module

Các driver dòng MR-J2S, MR-J3, MR-J4 thường dùng:

• Fuji IGBT

• Infineon

• Mitsubishi Power Module

IGBT được test tải trước khi lắp lại.

5. Kiểm tra mạch điều khiển (Control Board)

Bao gồm:

• IC nguồn switching

• Optocoupler

• IC khuếch đại PWM

• Cảm biến Hall đo dòng

6. Chạy thử tải (RUN test)

Driver được test:

• Không tải

• Có tải giả

• Test tăng tốc/giảm tốc

• Kiểm tra nhiệt độ và độ ổn định DC bus

7. Niêm phong – Bảo hành

Thường từ 3–12 tháng.

VII. Lưu Ý Khi Sử Dụng Servo Để Không Bị Lỗi AL 10 Lặp Lại

1. Không để servo chạy trong môi trường bụi dầu

Dễ gây:

• Oxi hóa

• Chập trên bo mạch

2. Kiểm tra định kỳ tụ nguồn 2–3 năm/lần

Tụ nguồn là linh kiện xuống cấp nhanh nhất.

3. Dùng bộ ổn áp hoặc biến áp cách ly

Đặc biệt trong:

• Xưởng CNC

• Nhà máy dệt

• Nhà máy nhựa

4. Không để tải động cơ vượt quá 80% công suất

Quá tải → sụt áp → xuất hiện AL.10.

5. Kiểm tra siết lại đầu cos hàng quý

Đặc biệt các đầu UVW, RST.

VIII. So Sánh Sửa Servo Mitsubishi Bằng Linh Kiện Chính Hãng Và Linh Kiện Thường

Kết luận: Khi sửa servo, linh kiện chính hãng Nhật (Nichicon, Fuji, Mitsubishi…) luôn là lựa chọn tối ưu nếu muốn thiết bị hoạt động lâu dài.

IX. Các Model Servo Mitsubishi Thường Gặp Lỗi AL 10

Dựa trên thống kê nhiều năm:

1. MR-J2S Series

Phổ biến trong:

• Máy dệt

• Máy in

• Dây chuyền đóng gói

2. MR-J3 Series

• CNC

• Tự động hóa nhà máy

• Robot mini

3. MR-J4 Series

• Máy tự động siêu tốc

• Hệ robot chính xác

4. Sửa Servo Mitsubishi MR-JE Series

• Máy đóng gói

• Máy cuộn màng

• Máy nhặt phôi

X. Các Câu Hỏi Thường Gặp Khi Sửa Servo Mitsubishi AL.10

1. AL 10 có thể tự reset không?

‐ Không. Đây là lỗi phần cứng, cần kiểm tra nguồn và linh kiện bên trong.

2. Có nên tiếp tục chạy khi thỉnh thoảng bị AL.10?

‐ Tuyệt đối không. Điều này có nguy cơ:

• Nổ tụ

• Cháy IGBT

• Hỏng toàn bộ servo

3. Sửa Servo Mitsubishi Lỗi AL.10 có phải do motor gây ra không?

Hiếm, nhưng có thể xảy ra khi:

• Motor chạm vỏ

• Dây motor bị chập

• Encoder hỏng gây dòng phản hồi bất thường

4. Gửi servo đi sửa mất bao lâu?

‐ Thông thường: 1–3 ngày
‐ Trường hợp hư nặng: 3–7 ngày

XI. Kết Luận

Lỗi AL 10 – Under Voltage trên servo Mitsubishi là lỗi phổ biến và phần lớn liên quan đến tụ nguồn – mạch chỉnh lưu – IGBT – mạch pre-charge. Với quy trình kiểm tra chuyên nghiệp và sử dụng linh kiện chính hãng Nhật Bản, servo có thể chạy ổn định nhiều năm sau khi sửa.

Các dòng Servo Mitsubishi chúng tôi từng sửa chữa qua 

• Servo Mitsubishi MR-J2, MR-J2S, MR-J2M

• Servo Mitsubishi MR-J3, MR-J3S, MR-J3W

• Servo Mitsubishi MR-J4, MR-J4-A, MR-J4-B, MR-J4W2

• Servo Mitsubishi MR-E, MR-E-A, MR-E-40A

• Servo Mitsubishi MR-H, MR-H-A, MR-H-J2

• Servo Mitsubishi MR-C, MR-C-A, MR-C20A

• Servo Mitsubishi MR-D, MR-D2S

• Servo Mitsubishi MR-T, MR-TJ2

• Servo Mitsubishi MR-S, MR-S2, MR-SA

• Các dòng Servo Amplifier Mitsubishi khác thuộc thế hệ Alpha, Beta, và SSCNET

Tất cả các dòng trên chúng tôi đều có linh kiện thay thế, sơ đồ kỹ thuật và kinh nghiệm sửa chữa chuyên sâu.

Nguyên nhân:

1. Điện áp đầu vào không ổn định: Nguồn điện cung cấp cho servo drive không ổn định hoặc thấp hơn mức yêu cầu, có thể do sự cố lưới điện hoặc vấn đề từ thiết bị cấp nguồn.
2. Cáp nguồn bị lỗi: Cáp cung cấp điện cho servo drive có thể bị hỏng, đứt gãy, hoặc tiếp xúc kém, dẫn đến mất điện áp.
3. Nguồn cung cấp bị hư hỏng: Bộ cấp nguồn (power supply) cho servo drive có thể bị hư hỏng, không cung cấp đủ điện áp.
4. Sụt áp khi tải lớn: Khi servo drive chịu tải nặng, điện áp đầu vào có thể bị sụt giảm đột ngột, gây ra lỗi Under Voltage.

Cách khắc phục:

1. Kiểm tra nguồn điện đầu vào: Đo kiểm tra điện áp đầu vào của servo drive để đảm bảo rằng nó nằm trong phạm vi yêu cầu của nhà sản xuất. Nếu nguồn điện không ổn định, cần kiểm tra lại hệ thống cung cấp điện hoặc sử dụng bộ ổn áp.
2. Kiểm tra và thay thế cáp nguồn: Kiểm tra tất cả các cáp nguồn để đảm bảo chúng không bị hỏng hoặc kết nối lỏng lẻo. Nếu phát hiện cáp bị hư, cần thay thế ngay.
3. Kiểm tra bộ cấp nguồn: Nếu nghi ngờ bộ cấp nguồn bị lỗi, hãy kiểm tra và thay thế nếu cần. Đảm bảo rằng bộ cấp nguồn cung cấp đủ điện áp theo yêu cầu của servo drive.
4. Giảm tải hoặc tối ưu hóa hệ thống: Nếu lỗi xảy ra khi servo drive chịu tải nặng, hãy xem xét giảm tải hoặc điều chỉnh lại hệ thống để giảm sụt áp. Đảm bảo rằng hệ thống điện có đủ công suất để đáp ứng yêu cầu tải.

Sửa Servo Mitsubishi Lỗi AL – – Servo Mitsubishi

• Báo trạng thái Bình thường, không có lỗi gì

Sửa Servo Mitsubishi Lỗi AL 10 Servo Mitsubishi

• Under voltage (Lỗi thấp áp, sụt áp, điện nguồn thấp)
• Hướng xử lý: Cần kiểm tra lại mức điện áp, công suất nguồn cấp vào bộ servo

Sửa Servo Mitsubishi Lỗi AL 12

• Memory error 1 RAM, memory fault (Lỗi bộ nhớ, bộ nhớ lỗi)

Catec là một trong những trung tâm sửa chữa servo hàng đầu tại Việt Nam. Với đội ngũ kỹ sư chuyên sâu về điện – tự động hóa, cùng hệ thống máy móc hiện đại, Catec mang đến giải pháp sửa chữa nhanh chóng, chính xác và tiết kiệm cho khách hàng. Bài viết này sẽ trình bày chi tiết các bước sửa chữa servo tại Catec – từ khâu tiếp nhận đến bàn giao.

Bước 1: Tiếp nhận và kiểm tra ban đầu

Quy trình sửa chữa servo tại Catec bắt đầu bằng khâu tiếp nhận thiết bị. Khách hàng có thể gửi trực tiếp động cơ servo hoặc yêu cầu Catec đến tận nơi kiểm tra.

• Tiếp nhận thông tin khách hàng: Ghi nhận model, số serial, tình trạng hỏng hóc, các dấu hiệu bất thường trong quá trình hoạt động.
• Kiểm tra bên ngoài: Đánh giá tình trạng vỏ máy, cáp kết nối, đầu trục, phanh hãm, encoder… để xác định sơ bộ nguyên nhân hỏng hóc.
• Ghi biên bản hiện trạng: Mọi thông tin được lưu lại để so sánh sau khi sửa chữa.

Việc kiểm tra ban đầu giúp kỹ sư có cái nhìn tổng quan, đồng thời đưa ra phác thảo phương án xử lý trước khi tiến hành các bước chuyên sâu.

Bước 2: Kiểm tra chi tiết bằng thiết bị chuyên dụng

Sau khi tiếp nhận, servo được đưa vào phòng kỹ thuật để kiểm tra chi tiết:

• Đo thông số cuộn dây: Kiểm tra cách điện, điện trở và độ cân bằng giữa các pha.
• Test encoder/tachometer: Dùng máy test chuyên dụng để xác định encoder còn hoạt động chính xác hay bị sai lệch xung.
• Kiểm tra vòng bi và cơ khí: Đánh giá độ rơ, độ ồn và độ rung.
• Test bo mạch công suất: Sử dụng máy phân tích mạch để kiểm tra IGBT, MOSFET, diode, tụ điện…

Catec sử dụng hệ thống máy test servo hiện đại có khả năng mô phỏng hoạt động thực tế, giúp phát hiện lỗi chính xác và nhanh chóng.

Bước 3: Phân tích lỗi và lập phương án sửa chữa

Sau khi có kết quả kiểm tra, đội ngũ kỹ sư Catec sẽ phân tích nguyên nhân hỏng hóc. Một số lỗi thường gặp ở servo gồm:

• Hỏng encoder → mất tín hiệu phản hồi, servo không định vị chính xác.
• Cuộn dây cháy hoặc chạm chập → động cơ quá nhiệt, không quay.
• Vòng bi mòn, khô dầu → phát ra tiếng ồn, rung lắc khi vận hành.
• Mạch công suất hỏng → servo không nhận lệnh hoặc mất công suất.
• Phanh (brake) hỏng → động cơ không giữ trục khi dừng.

Sau khi phân tích, Catec sẽ đưa ra phương án sửa chữa chi tiết và báo giá cho khách hàng. Quy trình này minh bạch, rõ ràng, đảm bảo khách hàng nắm rõ trước khi triển khai.

Bước 4: Thực hiện sửa chữa

Đây là bước quan trọng nhất trong toàn bộ quy trình. Tùy thuộc vào lỗi, kỹ sư Catec sẽ thực hiện:

1. Sửa chữa phần cơ khí

   • Thay thế vòng bi mới chính hãng.
   • Cân chỉnh rotor, stator.
   • Vệ sinh bụi bẩn, mạt kim loại bên trong động cơ.

2. Sửa chữa phần điện

   • Quấn lại cuộn dây theo tiêu chuẩn của hãng
   • Xử lý cách điện, sơn cách điện cao cấp chịu nhiệt.
   • Kiểm tra và thay thế cảm biến nhiệt (PTC, KTY).

3. Sửa chữa bo mạch và encoder

   • Thay IC, tụ điện, transistor hỏng.
   • Thay encoder mới hoặc cân chỉnh lại tín hiệu.
   • Nâng cấp linh kiện nếu cần thiết để tăng tuổi thọ.

Catec luôn ưu tiên linh kiện chính hãng hoặc linh kiện chất lượng cao tương đương để đảm bảo độ bền và tính ổn định.

Bước 5: Hiệu chuẩn và chạy thử

Sau khi sửa chữa xong, servo được đưa lên hệ thống test chuyên dụng để hiệu chuẩn:

• Cân chỉnh encoder: Đảm bảo tín hiệu phản hồi chính xác với vị trí rotor.
• Chạy thử không tải: Kiểm tra tốc độ, tiếng ồn, độ rung.
• Chạy thử có tải giả lập: Mô phỏng điều kiện làm việc thực tế để đánh giá độ ổn định.
• Kiểm tra nhiệt độ và dòng điện: Đảm bảo động cơ không quá nóng, dòng tiêu thụ nằm trong giới hạn cho phép.

Quá trình này giúp loại bỏ hoàn toàn sai sót trước khi bàn giao cho khách hàng.

Bước 6: Bàn giao và bảo hành

Khi thiết bị đã đạt chuẩn sau khi test, Catec sẽ bàn giao lại servo cho khách hàng kèm:

• Biên bản sửa chữa chi tiết.
• Thông số test sau sửa chữa.
• Phiếu bảo hành (thường từ 3 – 6 tháng tùy trường hợp).

Khách hàng cũng được hướng dẫn cách lắp đặt và vận hành đúng chuẩn, giúp kéo dài tuổi thọ servo và hạn chế hỏng hóc tái diễn.

Một số lỗi thường gặp ở servo và cách han chế hư hỏng:

Ngoài việc sửa chữa, Catec cũng đưa ra giải pháp phòng ngừa để khách hàng hạn chế hỏng hóc:

• Vệ sinh định kỳ: Tránh bụi bẩn và mạt kim loại lọt vào trong động cơ.
• Bảo dưỡng vòng bi: Thay thế khi phát hiện dấu hiệu mòn.
• Kiểm tra nhiệt độ: Lắp đặt quạt gió, hệ thống làm mát nếu môi trường nóng.
• Kiểm tra điện áp nguồn: Tránh tình trạng sụt áp hoặc quá áp gây hỏng bo mạch.
• Sử dụng cáp tín hiệu đạt chuẩn: Đảm bảo tín hiệu encoder không bị nhiễu.

Việc bảo dưỡng định kỳ giúp kéo dài tuổi thọ và giảm chi phí sửa chữa đáng kể.

Trong suốt hơn 10 năm hoạt động, Công ty Catec đã tiếp nhận và sửa chữa thành công hàng ngàn servo từ nhiều thương hiệu nổi tiếng. Các dòng AC Servo mà được CATEC Automation chúng tôi sửa chữa thành công

CÁC DÒNG SERVO CÁC HÃNG MÀ CHÚNG TÔI CÓ KINH NGHIỆM SỬA QUA

Servo Delta (dòng ASD-B2, ASD-AB, ASD-A2, ASD-B3, ASD-A+...)…Sửa Servo Delta lỗi AL001, Sửa Servo Delta lỗi AL001, Sửa Servo Delta lỗi AL002, Sửa Servo Delta lỗi AL003, Sửa Servo Delta AL004, Sửa Servo Delta lỗi AL005, Sửa Servo Delta AL006, Sửa Servo Delta lỗi AL007, Sửa Servo Delta lỗi AL008, Sửa Servo Delta lỗi AL009, Sửa Servo Delta lỗi AL010, Sửa Servo Delta lỗi AL011, Sửa Servo Delta lỗi AL014

Servo Panasonic (dòng MAHDT, MBDHT, MCDHT, MDDHT, MEDHT, MFDHT, MGDH...) Sửa servo Panasonic báo lỗi ERR11, Sửa servo Panasonic báo lỗi ERR12, Sửa servo Panasonic báo lỗi ERR14, Sửa servo Panasonic báo lỗi ERR15, Sửa servo Panasonic báo lỗi ERR16, Sửa servo Panasonic báo lỗi ERR18, Sửa servo Panasonic báo lỗi ERR21, Sửa servo Panasonic báo lỗi ERR22, Sửa servo Panasonic báo lỗi ERR23, Sửa servo Panasonic báo lỗi ERR26...

Servo Yaskawa (các dòng Sigma II, Sigma III (SGDS), Sigma V (SGDV, SGMJV, SGMAV …), Sigma VII (SGD7S, SGM7A, SGM7J, SGM7P, SGM7G…) Các lỗi như: Sửa servo Yaskawa báo Lỗi A.02, Sửa servo Yaskawa báo Lỗi A.03, Sửa servo Yaskawa báo Lỗi A.03, Sửa servo Yaskawa báo Lỗi A.10, Sửa servo Yaskawa báo Lỗi A.30,Sửa servo Yaskawa báo Lỗi A.40, Sửa servo Yaskawa báo Lỗi A.41, Lỗi A.71, Sửa servo Yaskawa báo Lỗi A.72, Sửa servo Yaskawa báo Lỗi A.7A

Servo Omron (các dòng G, G5, 1S, W, R88D-KP01H, R88D-KP02H, R88D-KP04H, R88D-KP08H, R88D-KP15H, R88D-KP20H, R88D-KP30H, R88D-KP50H...) Các lỗi như: Sửa servo Omron lỗi AL-OC1, Sửa servo Omron Lỗi AL-OC2, Sửa servo OmronLỗi AL-OS, Sửa servo Omron Lỗi AL-LUC, Sửa servo OmronLỗi AL-Hu, Sửa servo Omron Lỗi AL-Et1, Sửa servo Omron Lỗi AL-Et2, Sửa servo Omron lỗi AL-dE

Servo LS (các dòng L7NH, L7P, L7S, L7C, PHOX...) các lỗi như: Sửa Servo LS lỗi AL10, Sửa Servo LS lỗi AL11, Sửa Servo LS lỗi AL14, Sửa Servo LS lỗi AL16, Servo LS Lỗi AL21, Sửa Servo LS lỗi AL30, Sửa Servo LS lỗi AL31, Sửa Servo LS lỗi AL40, Sửa Servo LS lỗi AL41...

Servo Fuji (các dòng FALDIC-W, Digital ES, FALDIC-β, FALDIC-α, ALPHA5, ALPHA5 Smart, ALPHA7...) báo các lỗi như : Sửa Servo Fuji Lỗi AL-OC1, Sửa Servo Fuji Lỗi AL-0C2, Sửa Servo Fuji Lỗi AL-OS, Sửa Servo Fuji Lỗi AL-Luc, Sửa Servo Fuji Lỗi AL-Hu, Sửa Servo Fuji Lỗi AL-Et1, Sửa Servo Fuji Lỗi AL-Et2, Sửa Servo Fuji Lỗi AL-Ct, Sửa Servo Fuji Lỗi AL-dE...

Servo Mitsubishi (các dòng MR-J2S series, MR-J2 series, MR-J3 series, MR-J4 series, MR-C series, MR-E series, MR-JN...) báo các lỗi : sửa servo Mitsubishi báo lỗi AL.11, sửa servo Mitsubishi báo lỗi AL.12 AL.13, sửa servo Mitsubishi báo lỗi AL.15 , sửa servo Mitsubishi báo lỗi AL.16, sửa servo Mitsubishi báo lỗi AL.17, sửa servo Mitsubishi báo lỗi AL.20, sửa servo Mitsubishi báo lỗi AL.21, sửa servo Mitsubishi báo lỗi AL.24, sửa servo Mitsubishi báo lỗi AL.25 AL.30, sửa servo Mitsubishi báo lỗi AL.31...

Servo Allen Bradley (các dòng 2071 Kinetix 3, 2097 Kinetix 300, 2092 Ultra1500, 2098...) các lỗi như: Sửa Servo Allen Bradley báo Lỗi E01, Sửa Servo Allen Bradley báo Lỗi E02, Sửa Servo Allen Bradley báo Lỗi E03, Lỗi E04, Sửa Servo Allen Bradley báo Lỗi E05, Sửa Servo Allen Bradley báo Lỗi E06, Sửa Servo Allen Bradley báo Lỗi E07, Sửa Servo Allen Bradley báo Lỗi E08, Sửa Servo Allen Bradley báo Lỗi E09, Sửa Servo Allen Bradley báo Lỗi E10, Sửa Servo Allen Bradley báo Lỗi E11...

Servo Schneider: Sửa servo Schneider dòng Lexium 05, Lexium 15, Sửa servo Schneider dòng Lexium 16, Sửa servo Schneider dòng Lexium 23, Sửa servo Schneider dòng Lexium 26, Sửa servo Schneider dòng Lexium 28, Sửa servo Schneider dòng Lexium 32, Sửa servo Schneider dòng Lexinum 52, Sửa servo Schneider dòng Lexium 62

Servo Teco: Sửa servo Teco dòng JSDES, Sửa servo Teco dòng JSDZ, Sửa servo Teco dòng JSDA, Sửa servo Teco dòng JSDE, Sửa servo Teco dòng JSDA+, Sửa servo Teco dòng JSDE+, Sửa servo Teco dòng JSDG2, Sửa servo Teco dòng JSDG2S

Servo INVT : Sửa servo INVT dòng DA180, Sửa servo INVT dòng DA200, Sửa servo INVT dòng MH800, Sửa servo INVT dòng IMS Series, Sửa servo INVT dòng DL310...

Lợi ích khi sửa chữa servo tại Catec

1. Chuyên nghiệp & Uy tín: Đội ngũ kỹ sư nhiều năm kinh nghiệm, chuyên sâu về servo tất cả các hãng
2. Trang thiết bị hiện đại: Có khả năng test và mô phỏng thực tế.
3. Chi phí hợp lý: Sửa chữa tiết kiệm hơn nhiều so với thay mới.
4. Linh kiện chất lượng: Cam kết sử dụng linh kiện chính hãng hoặc tương đương.
5. Bảo hành rõ ràng: Tạo sự an tâm cho khách hàng
6. Thời gian nhanh chóng: Quy trình khoa học, tối ưu để giảm thiểu thời gian dừng máy.

Nếu quý Công Ty cần kiểm tra, bảo trì hoặc sửa chữa servo, hãy liên hệ đội ngũ kỹ thuật chuyên nghiệp tại TP.HCM để được hỗ trợ tận nơi trong ngày, nhanh – chính xác – tiết kiệm nhất.

• CÔNG TY TNHH KỸ THUẬT CÔNG NGHỆ CATEC

• Holine : 0913121308

• Địa chỉ tiếp nhận: 151/73/10, Liên Khu 4-5, Phường Bình Tân, TP. HCM

• Email: catec.tech@gmail.com

• Website: www.catecvn.com

• Thời gian làm việc: Thứ 2 – Thứ 7 (8h00 – 17h30)

• Dịch vụ sửa servo tận nơi 24/7, xử lý sự cố khẩn cấp tại nhà máy.

Các khu vực chúng tôi cung cấp AC Servo toàn quốc: Thành phố Hồ Chí Minh, Long An, Bình Dương, Bình Phước, Bà Rịa-Vũng Tàu, Tây Ninh, Tiền Giang, Tp. Cần Thơ, Sóc Trăng, Bến Tre, An Giang, Đồng Tháp, Kiên Giang, Vĩnh Long, Trà Vinh,…

Dịch vụ sửa chữa AC Servo tận nơi: Tân Phú, Tân Bình, Gò Vấp,KCN Thuận Đạo, KCN Tân Bình, KCN Vĩnh Lộc, KCN Lê Minh Xuân, KCN Mỹ Phước 1, KCN Mỹ Phước 2, KCN Mỹ Phước 3, KCN Sóng Thần, KCN Linh Trung, KCN Hiệp Phước, KCX Tân Thuận, KCN Tân Tạo, KCN Tân Phú Trung, KCN Tây Bắc Củ Chi, KCN Đông Nam, KCN Tân Phú Trung,…