Sửa Servo Mitsubishi Lỗi AL 1A: Motor Combination Error – Giải Pháp Hiệu Quả Từ Đội Ngũ Kỹ Thuật Tay Nghề Cao

CATEC Automation là Trung tâm chuyên về dịch vụ tự động hóa chuyên nghiệp tại Việt Nam. Chúng tôi kết nối những con người với kiến thức, kinh nghiệm kết hợp công nghệ tự động để thỏa mãn nhu cầu của Khách hàng!

Dịch vụ chúng tôi đưa đến khách hàng:

• Nhập khẩu và phân phối Thiết bị tự động hóa (Biến tần, PLC, HMI, Servo, Cảm biến...)

• Dịch vụ kỹ thuật (Thiết kế, làm tủ điện và lập trình, tư vấn giải pháp tự động hóa)

• Dịch vụ sửa chữa bảo trì (Sửa chữa AC Servo, sửa chữa biến tần nhanh uy tín toàn quốc & linh kiện chính hãng, sửa màn hình công nghiệp, sửa Máy móc thiết bị)...

Chúng tôi chuyên Sửa servo các hãng Fuji, Teco, Shihlin, Delta, Shihlin, ABB, LS, Siemens, Mitsubishi, Toshiba, Yaskawa, Fuji, servo Trung quốc, servo Nhật, servo Châu Âu...

Dịch vụ Sửa Servo uy tín tại TP HCM, chi phí rẻ, bảo hành sau sữa chữa lên đến 3-6 tháng, Sửa nhanh hạn chế tối đa dừng máy.
Nhận sửa chữa servo khi gặp các sự cố: báo các lỗi quá dòng, quá áp, quá tải, hư nguồn, nổ IGBT, hư cầu chỉnh lưu, hư board điều khiển, hư Driver, hư motor, hư encoder...
Bảo đảm linh kiện chính hãng mới 100% , Vệ sinh board mạch hoàn toàn miễn phí trước khi hoàn thiện servo và trả lại cho khách hàng sau khi sửa chữa. 

Cam kết linh kiện chính hãng với chất lượng tốt, Đội ngũ kỹ thuật hỗ trợ xuyên suốt 24/7, Holine liên hệ 0913121308

Sửa Servo Mitsubishi Lỗi AL 1A Motor Combination Error – Nguyên Nhân & Cách Khắc Phục Chuyên Nghiệp

Giới thiệu chung về lỗi AL 1A trong Servo Mitsubishi

Trong vận hành hệ thống máy móc công nghiệp, servo Mitsubishi được đánh giá là một trong những dòng drive và motor có độ bền, độ chính xác và độ ổn định cao. Tuy nhiên, trong quá trình sử dụng lâu dài, việc gặp lỗi là điều khó tránh khỏi. Một trong những lỗi phổ biến khiến nhiều doanh nghiệp “đứng máy” nghiêm trọng chính là AL 1A – Motor Combination Error.

AL 1A là mã lỗi báo rằng bộ servo drive và động cơ servo không tương thích hoặc không giao tiếp đúng thông số, dẫn đến việc hệ thống không cho phép khởi động máy nhằm tránh gây hư hỏng nghiêm trọng.

Nắm rõ nguyên nhân và cách xử lý lỗi này giúp doanh nghiệp tiết kiệm đáng kể thời gian ngừng máy và chi phí sửa chữa.

Sửa Lỗi AL 1A – Motor Combination Error là gì?

Theo tài liệu kỹ thuật chính hãng Mitsubishi, lỗi AL 1A xảy ra khi hệ thống phát hiện sự không khớp thông tin hoặc loại motor so với thông số mà servo drive đang nhận dạng.

Nói cách khác, drive đang “nghi ngờ” rằng motor đang gắn không phải là motor chuẩn cho dòng drive đó.

Lỗi này thường xảy ra trong các trường hợp:

• Sửa Servo Mitsubishi Drive nhận diện sai thông tin encoder.

• Sửa Servo Mitsubishi Motor không cùng series hoặc không tương thích với driver.

• Sửa Servo Mitsubishi Dây encoder hoặc dây công suất motor bị đấu sai.

• Sửa Servo Mitsubishi Driver bị lỗi phần đọc mã thông tin motor.

• Sửa Servo Mitsubishi Encoder motor bị lỗi, sai lệch hoặc mất dữ liệu EEPROM.

Nếu không xử lý kịp thời, lỗi này khiến dây chuyền sản xuất bị dừng, ảnh hưởng lớn đến năng suất của nhà máy.

Nguyên nhân phổ biến gây lỗi AL 1A ở Servo Mitsubishi

Dựa trên kinh nghiệm thực tế sửa chữa hàng nghìn bộ servo của đội ngũ kỹ thuật tay nghề cao, lỗi AL 1A thường xuất phát từ các nguyên nhân sau:

1. Sửa Servo Mitsubishi Motor và Drive không cùng dòng (không tương thích)

Servo Mitsubishi được sản xuất theo nhiều dòng:

• MR-J2S, MR-J3, MR-J4, MR-JE, MR-JN…

• Tương ứng dùng motor HF-KN, HF-KP, HG-KN, HG-SN, HC-KFS, HC-MFS,…

Nếu người vận hành thay nhầm motor khác đời hoặc khác thông số, drive sẽ lập tức báo lỗi AL 1A.

2. Sửa Servo Mitsubishi Encoder bị lỗi hoặc mất tín hiệu

Encoder là bộ phận quan trọng giúp driver nhận diện loại motor và điều khiển chính xác.
Các lỗi thường gặp:

• Encoder cháy IC, sai tín hiệu.

• Cáp encoder bị đứt, chập chờn.

• Encoder bị nước, bụi dầu thâm nhập.

• EEPROM encoder mất dữ liệu nhận dạng.

Khi driver không đọc đúng thông tin, lỗi AL 1A xuất hiện.

3. Sửa Servo Mitsubishi Cáp kết nối sai chuẩn (encoder hoặc power)

Một số doanh nghiệp khi thay dây hoặc nâng cấp máy thường tự đấu nối lại dây:

• Sai chân tín hiệu

• Thiếu mass tham chiếu

• Chạm chập dây encoder
  → Tất cả đều gây ra lỗi Motor Combination Error.

4. Driver lỗi mạch công suất hoặc mạch xử lý nhận dạng motor

Driver Mitsubishi sau thời gian dài sử dụng có thể gặp:

• Chết IC xử lý tín hiệu encoder

• Hỏng CPU điều khiển nội bộ

• Chập nguồn đầu vào

• Lỗi mạch công suất (IGBT)

Khi mạch nhận dạng motor bị lỗi → drive không nhận dạng đúng → báo AL 1A.

5. Motor bị cháy cuộn, lệch pha, chập dây

Nếu cuộn dây motor bị:

• Cháy một phần

• Lệch pha

• Kháng trở không đúng theo tiêu chuẩn Mitsubishi
  → Driver sẽ cho rằng motor không đúng loại → báo lỗi.

Dấu hiệu nhận biết sớm trước khi servo báo AL 1A

Doanh nghiệp có thể nhận biết trước khi servo báo lỗi để tránh đứng máy bất ngờ:

• Motor chạy yếu, rung giật, quá nóng.

• Drive báo lỗi thoáng qua hoặc chớp cảnh báo.

• Encoder phát tiếng kêu nhẹ bất thường.

• Dây encoder bị nóng hoặc đổi màu.

• Máy chạy lệch vị trí hoặc sai số tăng dần.

Nếu phát hiện một trong các dấu hiệu trên, nên kiểm tra ngay để tránh hư hỏng nghiêm trọng.

Quy trình chuẩn sửa lỗi AL 1A Servo Mitsubishi với đội kỹ thuật tay nghề cao

Để sửa đúng bệnh – đúng lỗi – đúng linh kiện, các kỹ sư chuyên nghiệp thực hiện theo quy trình chuẩn sau:

1. Kiểm tra tương thích Motor–Driver theo tài liệu Mitsubishi

Dùng bảng tra cứu model để kiểm tra:

• Dòng driver

• Mã motor

• Dòng điện định mức

• Tương thích encoder

Nếu không đúng → đề xuất thay motor hoặc drive phù hợp.

2. Đo kiểm tín hiệu encoder bằng máy chuyên dụng

Sử dụng thiết bị đo tín hiệu Encoder tester:

• Kiểm tra tín hiệu A, B, Z

• Kiểm tra pha và độ ổn định

• Kiểm tra EEPROM nhận dạng motor

Nếu encoder lỗi → thay encoder hoặc phục hồi.

3. Kiểm tra dây encoder và dây nguồn motor

Dùng thiết bị đo cách điện – đo chạm:

• Đo thông mạch từng chân

• Kiểm tra kẹp chống nhiễu (ferrite core)

• Kiểm tra đấu nối đúng chân theo chuẩn Mitsubishi

4. Kiểm tra motor bằng máy đo chuyên dụng

Bao gồm:

• Đo cuộn dây UVW

• Phát hiện chạm vỏ

• Kiểm tra mô-men xoay và độ trơn của trục

• Kiểm tra nhiệt độ vận hành

Nếu motor bị lỗi → quấn lại – thay ổ bi – sửa encoder – hoặc thay mới theo yêu cầu.

5. Kiểm tra và sửa chữa driver

Kỹ thuật viên kiểm tra:

• Mạch nguồn switching

• Mạch công suất IGBT

• CPU và IC đọc mã encoder

• Bo mạch đầu vào tín hiệu điều khiển

Driver có thể được xử lý bằng:

• Thay IC nhận dạng motor

• Sửa mạch nguồn

• Thay IGBT và kiểm tra toàn bộ công suất

• Làm mới các tụ điện suy yếu

• Cập nhật firmware nếu cần

6. Chạy thử trên bàn test và chạy thử thực tế

Sau khi sửa:

• Test drive + motor theo tiêu chuẩn

• Chạy tải giả

• Test tốc độ – vị trí – phản hồi encorder

• Cuối cùng gắn vào máy khách hàng chạy thử 100%

Đảm bảo không còn báo AL 1A và hoạt động ổn định.

Ưu điểm khi sửa lỗi AL 1A Servo Mitsubishi tại đơn vị có kỹ thuật tay nghề cao

✔1. Chẩn đoán chính xác – sửa đúng lỗi

Không thay linh kiện thừa, không sửa mò → tiết kiệm chi phí.

✔2. Thiết bị kiểm tra chuyên nghiệp

Bao gồm: máy đo encoder, oscilloscope, tải giả servo, máy đo cách điện Nhật.

✔3. Linh kiện chính hãng Mitsubishi

Giúp servo vận hành bền bỉ như mới.

✔4. Bảo hành rõ ràng

Từ 3 – 12 tháng tùy từng model.

✔5. Xử lý nhanh – giảm thời gian dừng máy

Nhận và sửa trong ngày đối với lỗi đơn giản; lỗi phức tạp chỉ 1–3 ngày.

✔6. Hỗ trợ kỹ thuật tận nơi

Đội ngũ kỹ sư có nhiều năm kinh nghiệm trong:

• Nhà máy CNC

• Nhà máy gỗ

• Dệt may

• Bao bì – thực phẩm

• Máy tự động hóa

Một số model Servo Mitsubishi hay gặp lỗi AL 1A

Các dòng driver – motor Mitsubishi thường báo lỗi AL 1A:

Dòng MR-J2S

• MR-J2S-10A

• MR-J2S-40B

• MR-J2S-100B

• Motor HC-KFS, HC-MFS

Dòng MR-J3

• MR-J3-20A

• MR-J3-70A

• MR-J3-200B

• Motor HF-KN, HF-KP

Dòng MR-J4

• MR-J4-40A

• MR-J4-100A

• MR-J4-350A

• Motor HG-KN, HG-SN

Dòng MR-JE, MR-JN

Rất dễ gặp lỗi AL 1A nếu đấu dây sai hoặc lỗi encoder.

Cách khắc phục nhanh lỗi AL 1A tại nhà máy (tạm thời)

Nếu đang cần xử lý nhanh để chạy máy tạm thời, bạn có thể thử:

✔ 1. Kiểm tra lại dây kết nối motor – encoder

Đảm bảo không lỏng, không chạm chập.

✔ 2. Reset thông số nhận dạng motor trong driver

Vào parameter “Motor Type” và kiểm tra lại mã motor tương thích.

✔ 3. Kiểm tra xem motor đã đúng đời chưa

Đặc biệt với dòng J3, J4 – rất dễ bị nhầm.

✔ 4. Vệ sinh đầu nối encoder

Đôi khi chỉ cần vệ sinh là tín hiệu ổn định trở lại.

Lưu ý: Đây chỉ là giải pháp tạm thời.
Nếu lỗi xuất phát từ mạch hoặc encoder → bắt buộc phải sửa chuyên sâu.

Những sai lầm khiến lỗi AL 1A trở nên nghiêm trọng hơn

• Cố tình reset drive liên tục dẫn đến chết mạch nguồn.

• Thay encoder không đúng chuẩn Mitsubishi.

• Dùng dây encoder tự chế → nhiễu tín hiệu.

• Tự sửa khi không có thiết bị đo chuyên dụng.

• Gắn motor khác dòng để “chạy tạm”.

Những việc này khiến:

• Cháy IGBT

• Hỏng CPU drive

• Cháy encoder

• Mất hoàn toàn dữ liệu motor

Chi phí sửa có thể tăng gấp 3–5 lần.

Cam kết dịch vụ sửa Servo Mitsubishi lỗi AL 1A

Một đơn vị sửa chữa servo Mitsubishi chuẩn chuyên nghiệp sẽ đảm bảo:

• Kiểm tra miễn phí

• Báo giá rõ ràng trước khi sửa

• Sửa chữa nhanh – đúng lỗi

• Linh kiện chính hãng

• Bảo hành dài hạn

• Hỗ trợ tận nơi 24/7

Liên hệ hỗ trợ kỹ thuật – Tư vấn miễn phí

Nếu bạn cần kiểm tra – sửa chữa – khắc phục lỗi AL 1A Motor Combination Error hoặc các lỗi khác như:

• AL 37 – Encoder Error

• AL 33 – Excessive Error

• AL 50/51 – Overcurrent

• AL 70 – Overload

• AL E9 – Regeneration Error

→ Đội ngũ kỹ sư giàu kinh nghiệm luôn sẵn sàng hỗ trợ.

Kết luận

Lỗi AL 1A – Motor Combination Error trên servo Mitsubishi là lỗi liên quan đến nhận dạng motor – encoder – mạch driver. Đây là lỗi kỹ thuật phức tạp, đòi hỏi thiết bị đo chuyên nghiệp và kỹ sư có chuyên môn cao.

Sửa chữa đúng cách sẽ giúp:

• Máy chạy ổn định lại như mới

• Tránh hỏng drive – motor hàng chục triệu

• Giảm tối đa thời gian đứng máy

• Tối ưu chi phí cho doanh nghiệp

Nguyên nhân Servo Mitsubishi AL 1A Motor combination error và cách sửa gấp lấy trong ngày và cách sửa 

Nguyên nhân:

1. Động cơ không tương thích: Động cơ được kết nối với servo drive có thể không tương thích về thông số kỹ thuật, chẳng hạn như công suất, dòng điện, hoặc loại động cơ không khớp với bộ điều khiển.
2. Cấu hình sai: Cấu hình trong servo drive, chẳng hạn như thông số về loại động cơ hoặc các thiết lập khác, có thể không đúng với động cơ thực tế đang sử dụng.
3. Kết nối cáp sai: Cáp kết nối giữa động cơ và servo drive có thể bị kết nối sai, dẫn đến tín hiệu không chính xác hoặc không nhận diện được động cơ.
4. Động cơ hoặc servo drive bị lỗi: Một trong các bộ phận như động cơ hoặc servo drive có thể bị hỏng, dẫn đến việc không thể giao tiếp hoặc hoạt động đúng cách.

Cách khắc phục:

1. Kiểm tra sự tương thích của động cơ: Đảm bảo rằng động cơ được sử dụng hoàn toàn tương thích với servo drive về mọi thông số kỹ thuật. Kiểm tra tài liệu kỹ thuật của cả động cơ và servo drive để xác nhận sự tương thích.
2. Cấu hình lại servo drive: Kiểm tra và cấu hình lại các thông số trong servo drive để đảm bảo chúng phù hợp với động cơ đang sử dụng. Điều này có thể bao gồm việc chọn đúng loại động cơ, dòng điện, và các thông số khác.
3. Kiểm tra kết nối cáp: Kiểm tra tất cả các kết nối giữa động cơ và servo drive để đảm bảo rằng chúng được kết nối đúng cách và không bị lỏng. Đảm bảo rằng cáp tín hiệu và cáp nguồn được kết nối chính xác theo hướng dẫn của nhà sản xuất.
4. Thử nghiệm với động cơ khác: Nếu có thể, thử thay thế bằng một động cơ khác đã biết là hoạt động tốt với servo drive để xem lỗi có còn tồn tại không. Điều này giúp xác định liệu lỗi nằm ở động cơ hay servo drive.
5. Kiểm tra servo drive và động cơ: Nếu tất cả các biện pháp trên không giải quyết được vấn đề, có thể cần kiểm tra cả động cơ và servo drive để phát hiện các hư hỏng phần cứng tiềm ẩn. Việc này nên được thực hiện bởi kỹ thuật viên có chuyên môn.

• Servo Mitsubishi MR-J2, MR-J2S, MR-J2M

• Servo Mitsubishi MR-J3, MR-J3S, MR-J3W

• Servo Mitsubishi MR-J4, MR-J4-A, MR-J4-B, MR-J4W2

• Servo Mitsubishi MR-E, MR-E-A, MR-E-40A

• Servo Mitsubishi MR-H, MR-H-A, MR-H-J2

• Servo Mitsubishi MR-C, MR-C-A, MR-C20A

• Servo Mitsubishi MR-D, MR-D2S

• Servo Mitsubishi MR-T, MR-TJ2

• Servo Mitsubishi MR-S, MR-S2, MR-SA

• Các dòng Servo Amplifier Mitsubishi khác thuộc thế hệ Alpha, Beta, và SSCNET

Tất cả các dòng trên chúng tôi đều có linh kiện thay thế, sơ đồ kỹ thuật và kinh nghiệm sửa chữa chuyên sâu.

Catec là một trong những trung tâm sửa chữa servo hàng đầu tại Việt Nam. Với đội ngũ kỹ sư chuyên sâu về điện – tự động hóa, cùng hệ thống máy móc hiện đại, Catec mang đến giải pháp sửa chữa nhanh chóng, chính xác và tiết kiệm cho khách hàng. Bài viết này sẽ trình bày chi tiết các bước sửa chữa servo tại Catec – từ khâu tiếp nhận đến bàn giao.

Bước 1: Tiếp nhận và kiểm tra ban đầu

Quy trình sửa chữa servo tại Catec bắt đầu bằng khâu tiếp nhận thiết bị. Khách hàng có thể gửi trực tiếp động cơ servo hoặc yêu cầu Catec đến tận nơi kiểm tra.

• Tiếp nhận thông tin khách hàng: Ghi nhận model, số serial, tình trạng hỏng hóc, các dấu hiệu bất thường trong quá trình hoạt động.
• Kiểm tra bên ngoài: Đánh giá tình trạng vỏ máy, cáp kết nối, đầu trục, phanh hãm, encoder… để xác định sơ bộ nguyên nhân hỏng hóc.
• Ghi biên bản hiện trạng: Mọi thông tin được lưu lại để so sánh sau khi sửa chữa.

Việc kiểm tra ban đầu giúp kỹ sư có cái nhìn tổng quan, đồng thời đưa ra phác thảo phương án xử lý trước khi tiến hành các bước chuyên sâu.

Bước 2: Kiểm tra chi tiết bằng thiết bị chuyên dụng

Sau khi tiếp nhận, servo được đưa vào phòng kỹ thuật để kiểm tra chi tiết:

• Đo thông số cuộn dây: Kiểm tra cách điện, điện trở và độ cân bằng giữa các pha.
• Test encoder/tachometer: Dùng máy test chuyên dụng để xác định encoder còn hoạt động chính xác hay bị sai lệch xung.
• Kiểm tra vòng bi và cơ khí: Đánh giá độ rơ, độ ồn và độ rung.
• Test bo mạch công suất: Sử dụng máy phân tích mạch để kiểm tra IGBT, MOSFET, diode, tụ điện…

Catec sử dụng hệ thống máy test servo hiện đại có khả năng mô phỏng hoạt động thực tế, giúp phát hiện lỗi chính xác và nhanh chóng.

Bước 3: Phân tích lỗi và lập phương án sửa chữa

Sau khi có kết quả kiểm tra, đội ngũ kỹ sư Catec sẽ phân tích nguyên nhân hỏng hóc. Một số lỗi thường gặp ở servo gồm:

• Hỏng encoder → mất tín hiệu phản hồi, servo không định vị chính xác.
• Cuộn dây cháy hoặc chạm chập → động cơ quá nhiệt, không quay.
• Vòng bi mòn, khô dầu → phát ra tiếng ồn, rung lắc khi vận hành.
• Mạch công suất hỏng → servo không nhận lệnh hoặc mất công suất.
• Phanh (brake) hỏng → động cơ không giữ trục khi dừng.

Sau khi phân tích, Catec sẽ đưa ra phương án sửa chữa chi tiết và báo giá cho khách hàng. Quy trình này minh bạch, rõ ràng, đảm bảo khách hàng nắm rõ trước khi triển khai.

Bước 4: Thực hiện sửa chữa

Đây là bước quan trọng nhất trong toàn bộ quy trình. Tùy thuộc vào lỗi, kỹ sư Catec sẽ thực hiện:

1. Sửa chữa phần cơ khí

   • Thay thế vòng bi mới chính hãng.
   • Cân chỉnh rotor, stator.
   • Vệ sinh bụi bẩn, mạt kim loại bên trong động cơ.

2. Sửa chữa phần điện

   • Quấn lại cuộn dây theo tiêu chuẩn của hãng
   • Xử lý cách điện, sơn cách điện cao cấp chịu nhiệt.
   • Kiểm tra và thay thế cảm biến nhiệt (PTC, KTY).

3. Sửa chữa bo mạch và encoder

   • Thay IC, tụ điện, transistor hỏng.
   • Thay encoder mới hoặc cân chỉnh lại tín hiệu.
   • Nâng cấp linh kiện nếu cần thiết để tăng tuổi thọ.

Catec luôn ưu tiên linh kiện chính hãng hoặc linh kiện chất lượng cao tương đương để đảm bảo độ bền và tính ổn định.

Bước 5: Hiệu chuẩn và chạy thử

Sau khi sửa chữa xong, servo được đưa lên hệ thống test chuyên dụng để hiệu chuẩn:

• Cân chỉnh encoder: Đảm bảo tín hiệu phản hồi chính xác với vị trí rotor.
• Chạy thử không tải: Kiểm tra tốc độ, tiếng ồn, độ rung.
• Chạy thử có tải giả lập: Mô phỏng điều kiện làm việc thực tế để đánh giá độ ổn định.
• Kiểm tra nhiệt độ và dòng điện: Đảm bảo động cơ không quá nóng, dòng tiêu thụ nằm trong giới hạn cho phép.

Quá trình này giúp loại bỏ hoàn toàn sai sót trước khi bàn giao cho khách hàng.

Bước 6: Bàn giao và bảo hành

Khi thiết bị đã đạt chuẩn sau khi test, Catec sẽ bàn giao lại servo cho khách hàng kèm:

• Biên bản sửa chữa chi tiết.
• Thông số test sau sửa chữa.
• Phiếu bảo hành (thường từ 3 – 6 tháng tùy trường hợp).

Khách hàng cũng được hướng dẫn cách lắp đặt và vận hành đúng chuẩn, giúp kéo dài tuổi thọ servo và hạn chế hỏng hóc tái diễn.

Một số lỗi thường gặp ở servo và cách han chế hư hỏng:

Ngoài việc sửa chữa, Catec cũng đưa ra giải pháp phòng ngừa để khách hàng hạn chế hỏng hóc:

• Vệ sinh định kỳ: Tránh bụi bẩn và mạt kim loại lọt vào trong động cơ.
• Bảo dưỡng vòng bi: Thay thế khi phát hiện dấu hiệu mòn.
• Kiểm tra nhiệt độ: Lắp đặt quạt gió, hệ thống làm mát nếu môi trường nóng.
• Kiểm tra điện áp nguồn: Tránh tình trạng sụt áp hoặc quá áp gây hỏng bo mạch.
• Sử dụng cáp tín hiệu đạt chuẩn: Đảm bảo tín hiệu encoder không bị nhiễu.

Việc bảo dưỡng định kỳ giúp kéo dài tuổi thọ và giảm chi phí sửa chữa đáng kể.

Trong suốt hơn 10 năm hoạt động, Công ty Catec đã tiếp nhận và sửa chữa thành công hàng ngàn servo từ nhiều thương hiệu nổi tiếng. Các dòng AC Servo mà được CATEC Automation chúng tôi sửa chữa thành công

CÁC DÒNG SERVO CÁC HÃNG MÀ CHÚNG TÔI CÓ KINH NGHIỆM SỬA QUA

Servo Delta (dòng ASD-B2, ASD-AB, ASD-A2, ASD-B3, ASD-A+...)…Sửa Servo Delta lỗi AL001, Sửa Servo Delta lỗi AL001, Sửa Servo Delta lỗi AL002, Sửa Servo Delta lỗi AL003, Sửa Servo Delta AL004, Sửa Servo Delta lỗi AL005, Sửa Servo Delta AL006, Sửa Servo Delta lỗi AL007, Sửa Servo Delta lỗi AL008, Sửa Servo Delta lỗi AL009, Sửa Servo Delta lỗi AL010, Sửa Servo Delta lỗi AL011, Sửa Servo Delta lỗi AL014

Servo Panasonic (dòng MAHDT, MBDHT, MCDHT, MDDHT, MEDHT, MFDHT, MGDH...) Sửa servo Panasonic báo lỗi ERR11, Sửa servo Panasonic báo lỗi ERR12, Sửa servo Panasonic báo lỗi ERR14, Sửa servo Panasonic báo lỗi ERR15, Sửa servo Panasonic báo lỗi ERR16, Sửa servo Panasonic báo lỗi ERR18, Sửa servo Panasonic báo lỗi ERR21, Sửa servo Panasonic báo lỗi ERR22, Sửa servo Panasonic báo lỗi ERR23, Sửa servo Panasonic báo lỗi ERR26...

Servo Yaskawa (các dòng Sigma II, Sigma III (SGDS), Sigma V (SGDV, SGMJV, SGMAV …), Sigma VII (SGD7S, SGM7A, SGM7J, SGM7P, SGM7G…) Các lỗi như: Sửa servo Yaskawa báo Lỗi A.02, Sửa servo Yaskawa báo Lỗi A.03, Sửa servo Yaskawa báo Lỗi A.03, Sửa servo Yaskawa báo Lỗi A.10, Sửa servo Yaskawa báo Lỗi A.30,Sửa servo Yaskawa báo Lỗi A.40, Sửa servo Yaskawa báo Lỗi A.41, Lỗi A.71, Sửa servo Yaskawa báo Lỗi A.72, Sửa servo Yaskawa báo Lỗi A.7A

Servo Omron (các dòng G, G5, 1S, W, R88D-KP01H, R88D-KP02H, R88D-KP04H, R88D-KP08H, R88D-KP15H, R88D-KP20H, R88D-KP30H, R88D-KP50H...) Các lỗi như: Sửa servo Omron lỗi AL-OC1, Sửa servo Omron Lỗi AL-OC2, Sửa servo OmronLỗi AL-OS, Sửa servo Omron Lỗi AL-LUC, Sửa servo OmronLỗi AL-Hu, Sửa servo Omron Lỗi AL-Et1, Sửa servo Omron Lỗi AL-Et2, Sửa servo Omron lỗi AL-dE

Servo LS (các dòng L7NH, L7P, L7S, L7C, PHOX...) các lỗi như: Sửa Servo LS lỗi AL10, Sửa Servo LS lỗi AL11, Sửa Servo LS lỗi AL14, Sửa Servo LS lỗi AL16, Servo LS Lỗi AL21, Sửa Servo LS lỗi AL30, Sửa Servo LS lỗi AL31, Sửa Servo LS lỗi AL40, Sửa Servo LS lỗi AL41...

Servo Fuji (các dòng FALDIC-W, Digital ES, FALDIC-β, FALDIC-α, ALPHA5, ALPHA5 Smart, ALPHA7...) báo các lỗi như : Sửa Servo Fuji Lỗi AL-OC1, Sửa Servo Fuji Lỗi AL-0C2, Sửa Servo Fuji Lỗi AL-OS, Sửa Servo Fuji Lỗi AL-Luc, Sửa Servo Fuji Lỗi AL-Hu, Sửa Servo Fuji Lỗi AL-Et1, Sửa Servo Fuji Lỗi AL-Et2, Sửa Servo Fuji Lỗi AL-Ct, Sửa Servo Fuji Lỗi AL-dE...

Servo Mitsubishi (các dòng MR-J2S series, MR-J2 series, MR-J3 series, MR-J4 series, MR-C series, MR-E series, MR-JN...) báo các lỗi : sửa servo Mitsubishi báo lỗi AL.11, sửa servo Mitsubishi báo lỗi AL.12 AL.13, sửa servo Mitsubishi báo lỗi AL.15 , sửa servo Mitsubishi báo lỗi AL.16, sửa servo Mitsubishi báo lỗi AL.17, sửa servo Mitsubishi báo lỗi AL.20, sửa servo Mitsubishi báo lỗi AL.21, sửa servo Mitsubishi báo lỗi AL.24, sửa servo Mitsubishi báo lỗi AL.25 AL.30, sửa servo Mitsubishi báo lỗi AL.31...

Servo Allen Bradley (các dòng 2071 Kinetix 3, 2097 Kinetix 300, 2092 Ultra1500, 2098...) các lỗi như: Sửa Servo Allen Bradley báo Lỗi E01, Sửa Servo Allen Bradley báo Lỗi E02, Sửa Servo Allen Bradley báo Lỗi E03, Lỗi E04, Sửa Servo Allen Bradley báo Lỗi E05, Sửa Servo Allen Bradley báo Lỗi E06, Sửa Servo Allen Bradley báo Lỗi E07, Sửa Servo Allen Bradley báo Lỗi E08, Sửa Servo Allen Bradley báo Lỗi E09, Sửa Servo Allen Bradley báo Lỗi E10, Sửa Servo Allen Bradley báo Lỗi E11...

Servo Schneider: Sửa servo Schneider dòng Lexium 05, Lexium 15, Sửa servo Schneider dòng Lexium 16, Sửa servo Schneider dòng Lexium 23, Sửa servo Schneider dòng Lexium 26, Sửa servo Schneider dòng Lexium 28, Sửa servo Schneider dòng Lexium 32, Sửa servo Schneider dòng Lexinum 52, Sửa servo Schneider dòng Lexium 62

Servo Teco: Sửa servo Teco dòng JSDES, Sửa servo Teco dòng JSDZ, Sửa servo Teco dòng JSDA, Sửa servo Teco dòng JSDE, Sửa servo Teco dòng JSDA+, Sửa servo Teco dòng JSDE+, Sửa servo Teco dòng JSDG2, Sửa servo Teco dòng JSDG2S

Servo INVT : Sửa servo INVT dòng DA180, Sửa servo INVT dòng DA200, Sửa servo INVT dòng MH800, Sửa servo INVT dòng IMS Series, Sửa servo INVT dòng DL310...

Lợi ích khi sửa chữa servo tại Catec

1. Chuyên nghiệp & Uy tín: Đội ngũ kỹ sư nhiều năm kinh nghiệm, chuyên sâu về servo tất cả các hãng
2. Trang thiết bị hiện đại: Có khả năng test và mô phỏng thực tế.
3. Chi phí hợp lý: Sửa chữa tiết kiệm hơn nhiều so với thay mới.
4. Linh kiện chất lượng: Cam kết sử dụng linh kiện chính hãng hoặc tương đương.
5. Bảo hành rõ ràng: Tạo sự an tâm cho khách hàng
6. Thời gian nhanh chóng: Quy trình khoa học, tối ưu để giảm thiểu thời gian dừng máy.

Nếu quý Công Ty cần kiểm tra, bảo trì hoặc sửa chữa servo, hãy liên hệ đội ngũ kỹ thuật chuyên nghiệp tại TP.HCM để được hỗ trợ tận nơi trong ngày, nhanh – chính xác – tiết kiệm nhất.

• CÔNG TY TNHH KỸ THUẬT CÔNG NGHỆ CATEC

• Holine : 0913121308

• Địa chỉ tiếp nhận: 151/73/10, Liên Khu 4-5, Phường Bình Tân, TP. HCM

• Email: catec.tech@gmail.com

• Website: www.catecvn.com

• Thời gian làm việc: Thứ 2 – Thứ 7 (8h00 – 17h30)

• Dịch vụ sửa servo tận nơi 24/7, xử lý sự cố khẩn cấp tại nhà máy.

Các khu vực chúng tôi cung cấp AC Servo toàn quốc: Thành phố Hồ Chí Minh, Long An, Bình Dương, Bình Phước, Bà Rịa-Vũng Tàu, Tây Ninh, Tiền Giang, Tp. Cần Thơ, Sóc Trăng, Bến Tre, An Giang, Đồng Tháp, Kiên Giang, Vĩnh Long, Trà Vinh,…

Dịch vụ sửa chữa AC Servo tận nơi: Tân Phú, Tân Bình, Gò Vấp,KCN Thuận Đạo, KCN Tân Bình, KCN Vĩnh Lộc, KCN Lê Minh Xuân, KCN Mỹ Phước 1, KCN Mỹ Phước 2, KCN Mỹ Phước 3, KCN Sóng Thần, KCN Linh Trung, KCN Hiệp Phước, KCX Tân Thuận, KCN Tân Tạo, KCN Tân Phú Trung, KCN Tây Bắc Củ Chi, KCN Đông Nam, KCN Tân Phú Trung,…