Sửa Servo Mitsubishi Lỗi AL 30: Nguyên Nhân, Cách Khắc Phục và Dịch Vụ Chuyên Nghiệp

CATEC Automation là Trung tâm chuyên về dịch vụ tự động hóa chuyên nghiệp tại Việt Nam. Chúng tôi kết nối những con người với kiến thức, kinh nghiệm kết hợp công nghệ tự động để thỏa mãn nhu cầu của Khách hàng!

Dịch vụ chúng tôi đưa đến khách hàng:

• Nhập khẩu và phân phối Thiết bị tự động hóa (Biến tần, PLC, HMI, Servo, Cảm biến...)

• Dịch vụ kỹ thuật (Thiết kế, làm tủ điện và lập trình, tư vấn giải pháp tự động hóa)

• Dịch vụ sửa chữa bảo trì (Sửa chữa AC Servo, sửa chữa biến tần nhanh uy tín toàn quốc & linh kiện chính hãng, sửa màn hình công nghiệp, sửa Máy móc thiết bị)...

Chúng tôi chuyên Sửa servo các hãng Fuji, Teco, Shihlin, Delta, Shihlin, ABB, LS, Siemens, Mitsubishi, Toshiba, Yaskawa, Fuji, servo Trung quốc, servo Nhật, servo Châu Âu...

Dịch vụ Sửa Servo uy tín tại TP HCM, chi phí rẻ, bảo hành sau sữa chữa lên đến 3-6 tháng, Sửa nhanh hạn chế tối đa dừng máy.
Nhận sửa chữa servo khi gặp các sự cố: báo các lỗi quá dòng, quá áp, quá tải, hư nguồn, nổ IGBT, hư cầu chỉnh lưu, hư board điều khiển, hư Driver, hư motor, hư encoder...
Bảo đảm linh kiện chính hãng mới 100% , Vệ sinh board mạch hoàn toàn miễn phí trước khi hoàn thiện servo và trả lại cho khách hàng sau khi sửa chữa. 

Cam kết linh kiện chính hãng với chất lượng tốt, Đội ngũ kỹ thuật hỗ trợ xuyên suốt 24/7, Holine liên hệ 0913121308

Sửa Servo Mitsubishi Lỗi AL 30 (Regenerative Error) – Nguyên Nhân & Cách Khắc Phục Với Đội Ngũ Kỹ Thuật Chuyên Môn Cao

Trong các hệ thống máy CNC, máy tự động hóa, dây chuyền sản xuất, servo Mitsubishi luôn được đánh giá cao nhờ độ ổn định, chính xác và tuổi thọ dài. Tuy nhiên, sau thời gian vận hành, rất nhiều doanh nghiệp gặp lỗi AL 30 – Regenerative Error khiến máy dừng đột ngột, gây gián đoạn sản xuất và thiệt hại không nhỏ.

Lỗi AL 30 là một trong những lỗi phổ biến nhất trên servo Mitsubishi, đặc biệt ở các model: MR-J2, MR-J2S, MR-J3, MR-J4. Nếu không xử lý kịp thời, lỗi có thể lan sang driver, motor, hoặc gây hỏng toàn bộ hệ thống điều khiển.

Trong bài viết này, chúng ta sẽ đi sâu vào:

• Lỗi AL 30 là gì?

• Nguyên nhân phổ biến gây lỗi Regenerative error.

• Hướng dẫn cách sửa lỗi AL30 theo từng trường hợp.

• Quy trình sửa chữa chuyên nghiệp chuẩn Mitsubishi.

• Vì sao nên chọn đội ngũ kỹ thuật chuyên môn cao khi xử lý lỗi servo?

• Những lưu ý quan trọng giúp phòng tránh lỗi AL 30 trong tương lai.

1. Sửa Lỗi AL 30 Servo Mitsubishi là gì? (Regenerative Error)

AL 30 – Regenerative Error là lỗi liên quan đến mạch tái sinh năng lượng (regenerative circuit) trong bộ driver servo Mitsubishi. Bộ phận này có nhiệm vụ hấp thụ và tiêu tán năng lượng dư thừa sinh ra khi motor giảm tốc hoặc đảo chiều.

Khi mạch tái sinh hoạt động không bình thường, hoặc điện áp tái sinh tăng quá mức, driver sẽ ngắt để bảo vệ hệ thống, dẫn đến báo lỗi AL 30.

Biểu hiện thường gặp:

• Servo không chạy được, báo lỗi ngay khi khởi động.

• Lỗi xuất hiện khi motor giảm tốc, đảo chiều hoặc chạy tải nặng.

• Có âm thanh bất thường từ biến trở xả (regenerative resistor).

• Driver nóng nhanh hơn bình thường.

2. Nguyên nhân gây lỗi AL 30 trên Servo Mitsubishi

Qua kinh nghiệm sửa chữa thực tế hàng nghìn bộ servo, các kỹ thuật viên chuyên môn cao tổng kết những nguyên nhân phổ biến nhất sau:

2.1. Sửa Servo Mitsubishi Điện trở xả (Regenerative Resistor) hỏng

• Chập

• Đứt

• Tăng trị số điện trở

• Nhiệt độ quá cao khi vận hành

Đây là nguyên nhân thường gặp nhất.

2.2. Sửa Servo Mitsubishi Tải nặng hoặc quán tính cơ khí lớn

Khi tải quá nặng, motor sinh ra năng lượng lớn hơn mức mà mạch tái sinh có thể xử lý → dẫn đến lỗi AL30.

2.3. Sửa Servo Mitsubishi Mạch tái sinh trong driver servo bị hỏng

Hỏng:

• Transistor tái sinh

• Mạch điều khiển tái sinh

• Các tụ lọc

• Các cảm biến điện áp

Trường hợp này cần kỹ thuật sửa board chuyên sâu.

2.4. Sửa Servo Mitsubishi Cài đặt tham số servo sai

• Tham số giảm tốc quá nhanh

• Tuning không đúng

• Cài đặt tải vượt mức

Điều này làm năng lượng phản hồi tăng đột biến.

2.5. Sửa Servo Mitsubishi Nguồn cấp không ổn định hoặc điện áp cao

Điện áp AC tăng → DC-bus tăng → gây lỗi AL 30.

2.6. Sửa Servo Mitsubishi Motor xuống cấp hoặc kẹt trục

• Bạc đạn hỏng

• Cốt bị kẹt

• Bụi bẩn hoặc vật cản trên cơ cấu truyền động

Làm motor sinh năng lượng bất thường khi đảo chiều.

3. Cách sửa lỗi AL 30 Servo Mitsubishi (Regenerative Error)

Dưới đây là hướng dẫn xử lý lỗi dựa trên kinh nghiệm sửa chữa chuyên nghiệp.

Lưu ý:
Các thao tác liên quan đến servo luôn cần chuyên môn kỹ thuật. Nếu bạn không có kinh nghiệm, tốt nhất không tự ý mở driver, dễ gây hỏng nặng hơn.

3.1. Kiểm tra điện trở xả (Regenerative Resistor)

Bước 1: Đo điện trở

Dùng đồng hồ đo xem trị số có khớp với thông số của nhà sản xuất hay không.

Bước 2: Kiểm tra nhiệt độ

Nếu điện trở quá nóng khi vận hành → điện trở quá tải hoặc hỏng.

Bước 3: Thay điện trở mới nếu cần

Nên dùng điện trở xả đúng chuẩn Mitsubishi, tránh linh kiện kém chất lượng.

3.2. Kiểm tra tải và cơ cấu cơ khí

• Kiểm tra trục có bị kẹt hay không.

• Kiểm tra bạc đạn motor.

• Kiểm tra cơ cấu truyền động (vitme, dây đai, bánh răng).

• Giảm tải thử xem lỗi còn xuất hiện hay không.

3.3. Sửa Servo Mitsubishi Kiểm tra cài đặt tham số servo

Các tham số cần kiểm tra:

• Thời gian giảm tốc (deceleration time)

• Moment of inertia ratio

• Tuning của servo

• Mechanical gain

Cài đặt sai → năng lượng tái sinh tăng → báo AL30.

3.4. Kiểm tra nguồn cấp

• Đo điện áp 3 pha/1 pha xem có vượt tiêu chuẩn không.

• Kiểm tra hiện tượng nhiễu từ biến tần hoặc thiết bị công suất lớn.

3.5. Sửa mạch tái sinh trong driver

Đây là bước phức tạp nhất, yêu cầu kỹ thuật cao:

• Kiểm tra transistor công suất mạch tái sinh

• Đo tụ DC link

• Kiểm tra diode nắn dòng

• Kiểm tra mạch điều khiển Regenerative

Nếu linh kiện trên board bị hỏng, cần:

• Thay thế linh kiện tương đương hoặc chuẩn theo Mitsubishi

• Kiểm tra lại mạch động lực

• Chạy test tải thực tế

4. Quy trình sửa Servo Mitsubishi lỗi AL 30 – Chuẩn Mitsubishi

Một trung tâm sửa chữa chuyên nghiệp sẽ thực hiện quy trình gồm 8 bước chuẩn Nhật:

Bước 1: Tiếp nhận – Ghi nhận hiện trạng

• Model: MR-J2/J2S/J3/J4

• Mã lỗi: AL 30

• Tình trạng máy

• Thời điểm lỗi xuất hiện

Bước 2: Kiểm tra ngoại vi

• Nguồn cấp

• Tải

• Đấu nối

• Điện trở xả

Bước 3: Mở driver và kiểm tra bo mạch

Dùng thiết bị chuyên dụng:

• Đồng hồ LCR

• Máy đo xung

• Kính soi vi mạch

• Tủ kích tải

Bước 4: Xác định linh kiện hỏng

Thường gặp:

• Transistor tái sinh (IGBT)

• Tụ DC bus

• Điện trở cân dòng

• Cầu diode

• Mạch điều khiển Regenerative

Bước 5: Thay thế linh kiện – Hàn sửa

Sử dụng:

• Linh kiện chính hãng

• Máy hàn chì bước sóng

• Máy khò chuyên dụng

Bước 6: Test không tải

Kiểm tra:

• Dòng

• Điện áp

• Xung điều khiển

• Khả năng tái sinh

Bước 7: Test tải thực tế

Mô phỏng tải hoặc chạy trực tiếp trên máy khách.

Bước 8: Bàn giao – Bảo hành

Trung tâm chuyên nghiệp thường bảo hành từ 6–12 tháng, kèm biên bản kiểm tra chi tiết.

5. Vì sao nên chọn đội ngũ kỹ thuật chuyên môn cao để sửa Servo Mitsubishi lỗi AL 30?

Lỗi AL30 liên quan đến mạch công suất, mạch tái sinh, điện áp DC cao – việc tự sửa hoặc giao cho đơn vị không chuyên có thể gây:

• Cháy nổ mạch

• Chập nguồn

• Hỏng toàn bộ driver

• Mất encoder hoặc motor

• Gián đoạn sản xuất kéo dài

Lợi ích khi chọn đội ngũ kỹ thuật chuyên sâu:

5.1. Sửa Servo Mitsubishi Chẩn đoán nhanh – chính xác

Kỹ thuật viên chuyên Mitsubishi hiểu sâu từng model, có thể xác định nguyên nhân chỉ sau vài phút kiểm tra.

5.2. Sửa chữa tận gốc – không tái lỗi

Không chỉ sửa linh kiện hỏng mà còn kiểm tra toàn bộ hệ thống để tránh lặp lỗi.

5.3. Thiết bị sửa chữa chuyên dụng

Như:

• Máy test servo

• Máy phân tích tín hiệu

• Tủ tải giả

• Máy đo tốc độ phản hồi

Giúp việc test kiểm đảm bảo 100% an toàn.

5.4. Linh kiện chuẩn Mitsubishi

Dùng đúng linh kiện → servo hoạt động ổn định và bền bỉ.

5.5. Bảo hành dài hạn – hỗ trợ kỹ thuật 24/7

Các đơn vị chuyên nghiệp cung cấp bảo hành 6–12 tháng và hỗ trợ online khi cần.

6. Các dòng Servo Mitsubishi thường gặp lỗi AL 30

Sửa Servo Mitsubishi MR-J2 Series

• Lỗi thường do điện trở xả hoặc mạch tái sinh già hóa.

Sửa Servo Mitsubishi MR-J2S Series

• Hay gặp lỗi khi tải nặng hoặc nguồn không ổn định.

Sửa Servo Mitsubishi MR-J3 Series

• Liên quan đến tham số giảm tốc và mạch tái sinh.

Sửa Servo Mitsubishi MR-J4 Series

• Lỗi AL30 xuất hiện khi tuning chưa chuẩn hoặc do tải quán tính cao.

Tất cả các dòng trên đều có thể khắc phục triệt để nếu sửa đúng kỹ thuật.

7. Cách phòng tránh lỗi AL 30 trong quá trình vận hành

7.1. Kiểm tra định kỳ điện trở xả

3–6 tháng đo lại trị số một lần.

7.2. Vệ sinh và bảo trì driver

Loại bỏ bụi bẩn giúp linh kiện thoát nhiệt tốt hơn.

7.3. Cài đặt tham số servo đúng kỹ thuật

Không giảm tốc đột ngột khi tải lớn.

7.4. Đảm bảo nguồn cấp ổn định

Lắp bộ ổn áp hoặc chống nhiễu nếu cần.

7.5. Xử lý kịp thời khi motor có dấu hiệu bất thường

• Rung

• Nóng

• Kêu

• Chạy không ổn định

8. Dịch vụ Sửa Servo Mitsubishi Lỗi AL 30 – Uy Tín, Tận Nơi, Giá Tốt

Một đơn vị chuyên sửa servo Mitsubishi uy tín sẽ cung cấp:

• Sửa tận nơi – có mặt trong 1–2 giờ

• Miễn phí kiểm tra – báo giá rõ ràng

• Sửa lấy nhanh trong ngày

• Sửa được tất cả các dòng MR-J2/J2S/J3/J4

• Thay thế linh kiện chuẩn Nhật

• Bảo hành 6–12 tháng

• Có thiết bị test servo chuyên dụng

Đội ngũ kỹ thuật chuyên môn cao đảm bảo sửa triệt để lỗi AL30, ngăn tái phát và giúp hệ thống hoạt động ổn định như mới.

Kết luận

AL 30 – Regenerative Error là lỗi phổ biến trên servo Mitsubishi nhưng hoàn toàn có thể sửa nhanh và triệt để nếu xử lý đúng cách. Việc hiểu nguyên nhân, kiểm tra đúng quy trình và đặc biệt là lựa chọn đội ngũ kỹ thuật chuyên môn cao là yếu tố quyết định.

Nếu bạn đang gặp lỗi AL30 và cần hỗ trợ:

• Kiểm tra nhanh

• Sửa tận nơi

• Tư vấn chuyên sâu

• Bảo hành dài hạn

→ Hãy liên hệ đội ngũ kỹ thuật chuyên Mitsubishi để được hỗ trợ NHANH – CHUẨN – HIỆU QUẢ.

Chúng tôi nhận sửa tất cả các hãng Servo như 

• Sửa chữa Servo Yaskawa: Sigma i: SGDA, SGDB, Sigma II: SGDM, SGDH, Sigma III: SGDS, Sigma V: SGDV, Sigma VII: SGD7S
• Sửa chữa Servo Omron: Omron Yaskawa SGDM, Omron panasonics G4, G5
• Sửa chữa Servo Mitsubishi: MR-JE, MR-E, MR-H, MR-J2, MR-JS2, MR-J3, MR-J4
• Sửa chữa Servo Panasonics: Minas E, Minas A3, Minas A4, Minas A5, Minas A,…
• Sửa chữa Servo Delta: ASD-AB, ASD-B, ASD-A2, ASD-B2, ASD-A+
• Sửa chữa Servo Siemens: Siniamics S120 BookSize, PowerSupply Module, Singer Motor Module,Double Motor Module, Control Unit CU320, Simotic Động cơ siemens các mã 1FT7, 1FK6,
  1PH7, …..

• Sửa chữa Servo B&R: Acopos
• Sửa chữa Servo Rexroth IndraDrive M, C, CS,.. & Motor Rexroth MSK,..
• Sửa chữa Servo Baumuller
• Sửa chữa Servo Allen-Bradley Rockwell Automation Kinetix
• Sửa chữa Servo KEB
• Sửa chữa Sửa Servo SEW
• Sửa Servo Motor Phase Ultrac
• Sửa Servo Schneider

• Servo Mitsubishi MR-J2, MR-J2S, MR-J2M

• Servo Mitsubishi MR-J3, MR-J3S, MR-J3W

• Servo Mitsubishi MR-J4, MR-J4-A, MR-J4-B, MR-J4W2

• Servo Mitsubishi MR-E, MR-E-A, MR-E-40A

• Servo Mitsubishi MR-H, MR-H-A, MR-H-J2

• Servo Mitsubishi MR-C, MR-C-A, MR-C20A

• Servo Mitsubishi MR-D, MR-D2S

• Servo Mitsubishi MR-T, MR-TJ2

• Servo Mitsubishi MR-S, MR-S2, MR-SA

• Các dòng Servo Amplifier Mitsubishi khác thuộc thế hệ Alpha, Beta, và SSCNET

Chúng tôi chuyên sửa Servo Mitsubishi các lỗi 

• Sửa AC Servo chưa set đúng thông số.
• Sửa AC Servo cáp encoder, hư cáp I/O.
• Sửa AC Servo bo điều khiển hư hỏng.
• Sửa AC Servo bị cháy.
• Sửa AC Servo nổ.
• Sửa AC Servo lỗi nhảy CB, MCCB cấp nguồn cho Drive.
• Sửa AC Servo lỗi bàn phím xuất hiện toàn số 8888.
• Sửa AC Servo lỗi không nhấn được.
• Sửa AC Servo lỗi quá tải OL OverLoad trên Driver.
• Sửa AC Servo lỗi không thể cài đặt cho Drive
• Sửa AC Servo lỗi quá dòng OC OverCurrent trên Driver.
• Sửa AC Servo lỗi mất nguồn, không lên nguồn.
• Sửa AC Servo bo lái, góc kích bị hư hỏng.